车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛

看了昂科旗、奥德赛 , 最后30万提辆雪佛兰开拓者 , 车主:差距明显!
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛
文章图片
雪佛兰开拓者外观非常犀利 , 车身有很多黑化的元素 , 比如重黑的中网、重黑的轮毂以及车一侧的包围 , 让整车的运动氛围更加浓厚了相比于昂科旗那种居家稳重的风格 , 开拓者要更加个性 , 在车流中是那种一眼就能让入认出来的类型 。 内饰设计不上档次 , 这是开拓者的个短而且我这车作为顶配 , 到了30万这个级别 , 仅仅还只配备了一块半液晶的仪表 , 这一方面做得不太厚道 , 视览效果上弱化了很多 。
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛
文章图片
空间这一块是挺不错的 , 我们一家人身高都不算特别高 , 我作为家里面最高的175 , 即使坐在最后一排也能接受 , 短途出行没有问题 , 像媳妇或者我吗他们坐在后排的话就更加宽松了 。 在打开第3排座椅的同时 , 后备箱容积并不小 , 一家人出行行李基本上都能够放下 。 车内的储物空间还很丰富 , 在挡把附近储物空间特别巨大 , 什么东西都可以放在中间 。
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛
文章图片
如果单看这台2.0t发动机 , 最大237匹的马力算是非常强劲的了 , 和很多品牌的高功率版本都处在同区间 。 匹配9at的变速箱 , 整个加速过程中也非常顺滑 , 没有换挡的顿挫 。 需要动力时 , 变速箱能够及时帮我选择一个最合适的档位 , 将动力迅速爆发出来 , 开起来有一定的轻快感 , 并不会显得太笨重 。 最开始媳妇对开这么大的车是拒绝的 , 她说看着就很害怕 , 但是现在让她开了几次 , 她也渐渐消除了自己心中当初的疑虑 , 说开起来很好开 , 并没有看上去那么难 。 我认为开拓者之所以不会给人太大的驾驶负担 , 主要还是源于它的转向手感调教以及车身的动态响应 , 尾部很灵活 , 跟随性也很好 , 在做出转弯的动作时 , 底盘反应很迅速 , 不会像拖着一个特别重特别大的车身在前行 。
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛
文章图片
【车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛】油耗表现一般 , 我目前百公里的油耗10L左右 , 但是这是在我大部分都是通畅路段行驶的情况下跑出来的 。 如果往城区里面走 , 拥堵比较多 , 油耗可能还会进一步上升 。 舒适性非常棒 , 开拓者的座椅是我印象中美系车那种特别宽大柔软的 , 很厚实 , 无论是哪一排坐上去都有明显的凹陷感 , 非常柔软 。 底盘非常扎实 , 对于一般路面细小的震动都能够充分的化解 , 开起来很平稳 , 乘坐很舒适 。
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛
文章图片
我选车时其实目标范围并不多 , 因为家里父母跟着我们一起住有两个小孩 , 所以一辆7座车型是必不可少的 。 当时关注的主要就是30万左右的7座大空间SUV , 还有一些MPV,比如丰田的汉兰达 , 大众的途昂 , 通用的昂科旗和开拓者以及本田的奥德赛 。 在这些车型中 , 汉兰达上市时间太长 , 在生命末期即将换代 , 第1个被我PASS途昂这车初看不错 , 空间很大 , 但是行驶质感真的太差 , 底盘非常 , 路上有什么震动感觉都会传入车内 。 奥德赛作为MPV , 在空间和舒适度上都是有保障的 , 只不过媳妇嫌他看着太商务 , 就像一个大面包一样 , 不够上档次 , 所以也只能放弃 。 最后在昂科旗和开拓者之间做选择 , 因为我更喜欢开拓者的外观 , 所以最终就选择了它 。
车家号|最后30万提辆雪佛兰开拓者,车主:差距明显,看了昂科旗、奥德赛


推荐阅读