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三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀( 二 )


三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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这台通用集团Ecotec系列的2.0T发动机还能让昂科旗在引擎处于低负载时实现关闭气 ， 适时闭缸以两缸超经济模式巡航可以帮助进一步降低高速油耗 ， 最终全车系最低油耗达到了7.4L/100km 。 作为司机的你 ， 在强大的动力性能和钱袋子之间不用再艰难抉择了 。
作为司机 ， 尤其是新手司机 ， 恐怕最头疼的就是泊车了 ， 更不用说大7座SUV这样的庞然大物 。 但在昂科旗这里 ， 你完全不用担心 ， 昂科旗除了包含360°高清全景泊车影像、高清HUD平视显示系统、能记录两侧的四向高清行车记录仪等 ， 让新司机更有安全感之外 ， 多达12项的驾驶辅助系统使用起来也非常的智能 ， 雷达探测距离远 ， 控制油门、刹车的力度柔和且线性等 ， 实际使用时也非常实用方便 。
三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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还有值得一提的是 ， 昂科旗配备第二代高清流媒体内后视镜 ， 支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换 ， 并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放 ， 及垂直角度缩放功能 ， 后方可视范围为传统车内后视镜的3倍 ， 并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度 。
说到夜间行驶 ， 昂科旗考虑得也很周到 ， 它全系标配自动LED大灯 ， 高配升级为划分了26个独立的照明分区的Matrix矩阵式全LED自动大灯 ， 分成郊外、高速和智能远光三种模式 。 智能远光模式可以主动规避前方车辆 ， 不干扰别人 ， 又照亮自己 。
三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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如果对昂科旗的性能有更高的要求 ， 你也可以选择它的四驱版本 。 昂科旗引入了全新智能全路况四驱系统 ， 由两侧液压离合器组成 ， 不仅可以控制前后桥的扭矩分配 ， 同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节 ， 有效地减少ESC的介入 ， 提高驱动性能以及行驶稳定性 ， 尤其是在车辆转向时减少横摆 ， 使过弯更安全稳健 。
其后轴最大扭矩容量较上一代提升20% ， 从容面对复杂路况 。 同时 ， 该四驱系统还支持Disconnect断开功能 ， 通过在动力传输单元（PTU）增加断开装置 ， 支持在全工况下实现四驱系统完全断开 ， 从而兼顾驾驶性与低油耗 。
三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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所以说 ， 买车既是为了家人 ， 也是为了自己 ， 一台均衡了家用的舒适实用和驾控的畅快带感的车 ， 才是一家人共同的目标 ， 而昂科旗无疑就是这样的代表作 。
一步到位的豪华 ， 增购换购首选
在大七座SUV市场中强手如云 ， 像丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂这些 ， 都是搅动市场的狠角色 。 别克昂科旗真的有能力有信心在这些大咖中脱颖而出吗？
三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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的确 ， 拼配置途昂并不弱 ， 拼实用性汉兰达向来是标杆 ， 拼运动性锐界也不遑多让 ， 但均衡的豪华感恰恰是这个细分市场里最紧缺的 。
当去年底别克昂科旗凭借“一步到位的豪华” ， 以29.99万的起步价入市的时候 ， 不少人心中都有疑惑：这个后来者将如何一步到位满足一般家庭的用车需求？
三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀
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首先 ， 从技术方面 ， 昂科旗汇集了通用汽车全球优势资源与领先的智能科技 ， 并基于国内实际使用环境进行针对性开发 ， 不管是发动机、变速箱、底盘核心技术的含金量 ， 还是内饰、静音、互联、安全的超规格标准 ， 都能为追求更高汽车品质的消费者提供一个更具高级感的用车体验 。


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