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黄豆芽唠叨娱乐|造成44人遇难，原因竟是因为机长的侥幸，伊春上空发生空难

引言
随着时代的发展 ， 人们对于出行方式也有了更加多样的选择 。 对于较近的行程 ， 大家可以选择长途客车、自驾等方式；而相对较远的行程 ， 则有火车、动车等多种选择；如果需要出国 ， 那么飞机便成为大家的最佳选择了 。 不得不说 ， 飞机的确是各个交通工具中速度最快、最便捷的一种 ， 同时 ， 它的危险系数也较高 。 对新闻有所关注的伙伴应该知道 ， 空难在世界中并不是什么稀奇的事情 ， 很多飞机都曾经发生过这样那样的不幸 。 今天要向大家介绍的 ， 就是曾经发生在伊春上空的空难 ， 在事后调查发现 ， 这场空难的原因竟然在机长身上 。
事故现场
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伊春空难
2010年8月24日 ， 有一架定期客运航班照常出任务 ， 但是它却于当天21时38分在黑龙江省的伊春市林都机场发生了坠毁事件 ， 当时它与跑道相距690米 。 这就是著名的伊春空难事件 ， 在坠毁事件发生时 ， 部分乘客被甩出机舱 ， 同时受到了严重的伤害 。 这架客机属于河南航空有限公司ERJ-190机型 ， 它的起点为哈尔滨 ， 终点为伊春 。 当时客机共承载乘客96人 ， 值得注意的是 ， 96人中包含5名儿童 。 这96名乘客都受到了坠毁的影响 ， 其中有44人当场身亡 ， 另外52人分别受到了不同程度的伤害 。 据统计 ， 该空难直接造成了30891万元的经济损失 。 由此可见 ， 伊春空难对我国造成损害极其严重 。
搜救坠机生还者
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空难原因竟然是机长的侥幸
经过调查和取证 ， 相关人员发现 ， 造成这场空难的原因竟然是机长在操作中存在侥幸心理 。 根据伊春空难幸存者与相关人员的现场取证 ， 发现这场空难属于可控飞行撞地事故 ， 也就是说 ， 如果飞行员操作得当 ， 完全可以避免该事故的发生 。 其实很多空难发生的原因都是飞行员操作不当 ， 比如名古屋空难 ， 就是因为副机长的操作失误 ， 导致飞机失控 。
事后调查发现 ， 伊春空难的机长齐全军并未严格遵照《民用航空法》中机长法定责任行事 。 他在飞机低于最低运行标准的情况下 ， 依旧不管不顾地实施了进近 ， 后又在飞机进入辐射雾、未看见跑道的情况下固执地复飞、实施着陆 ， 导致飞机坠毁 ， 所以齐全军是本次空难的直接责任人 。 更让人不敢相信的是 ， 身为飞机的机长 ， 在飞机坠毁后他又擅自逃跑 ， 未能按照规定疏散乘客、救助伤员 。 如果齐全军能够及时组织乘客有序撤离 ， 那么就不会造成乘客全部受伤 ， 甚至还有不少人当场身亡的惨状了 。
失事客机黑匣子
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剖析齐全军责任
对于机长齐全军的行为 ， 受到了人民和相关部门的强烈谴责 。 因为在考察中 ， 相关人员发现 ， 飞机并没有在空中爆炸和燃烧的痕迹 ， 而这一点也得到了幸存者的肯定 。 由此 ， 也能够判定这场空难并不是人为的 ， 而是意外事件 。 但是前文中提到过 ， 飞行员完全能够凭借自己的技术避免这种意外的发生 。 而经验不足、技术匮乏的齐全军却没有力挽狂澜 ， 这与2018年川航机长刘传健在处理紧急事件时的能力形成了鲜明的对比 。 根据资料显示 ， 齐全军从部队转业到民航开飞机 ， 而他原来开的飞机是小型机 ， 33岁转业之后才开始开客机 。
【黄豆芽唠叨娱乐|造成44人遇难，原因竟是因为机长的侥幸，伊春上空发生空难】事故现场
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机长最终判刑三年
在这次事故中 ， 河南航空有限公司在2010年对遇难乘客进行了赔偿 ， 每位遇难乘客的赔偿总计96万元 。 2014年12月 ， 根据我国法律规定 ， 对齐全军依法判处3年有期徒刑 ， 并被吊销飞行驾驶员执照 ， 开除其党籍和公职 。


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