英朗@现在四缸的英朗怎么样？( 二 )
而这代英朗在全系三缸涡轮增压发动机销量不济时 ， 1.5L+6AT这一动力组合重新搭载在了英朗的机舱里 ， 当即取得了不错的销量 ， 在4月份更是重新回归到前五的排名里 ， 也证明了英朗的实力 。 1.5L自吸发动机 ， 虽然动力参数一般 ， 但是比较稳定可靠 ， 正常使用不会出问题 ， 匹配6AT整车动力也可以 ， 起步稍肉 ， 中段提速还不错 ， 整车油耗控制也挺好 ， 综合在7个左右 ， 在同级中算是不错的 。 底盘方面为后多连杆式独立悬架 ， 舒适性不错 。
1.5+6AT的动力 ， 加上不错的配置 ， 以及良好的外观内饰和巨大的优惠幅度 ， 所以 ， 英朗在同级车型中性价比非常高 。 在这个价位的车型中 ， 面对国产品牌的车型 ， 英朗的竞争力也是非常不错的 ， 喜欢可以试驾一下 ， 这样才能知道是否适合自己 。
再来看看这款四缸发动机 ， 113的马力 ， 141的扭矩 ， 83的功率匹配6AT变速箱 ， 可以说三缸机+双离合的组合已被替代 ， 吐槽点已经没有了 ， 并且现在在售的三缸发动机车型都是1.3T与48V的轻混车型 ， 价格和四缸车型差不多 ， 看来这是想让消费者在三缸混动和四缸之间做个选择 。
三缸发动机其实一直被吐槽的地方就是抖动 ， 自然规律 ， 无法避免 。 说真的 ， 四缸发动机都要抖 ， 何况三缸呢？不过这不重要 ， 三缸也没事 ， 只要不卖四缸的价就行！回望现在 ， 三缸不过就是多加了个混动 ， 价格和四缸一样 ， 这样的话 ， 我相信选购四缸的人还是会相对多一些吧！
相对于比较介意三缸发动机的用户来说 ， 英朗的1.5L四缸发动机弥补了这款车的不足 ， 不过1.5L发动机的动力是不如1.3T的 ， 因此如果对于动力有要求 ， 又不介意三缸发动机的话 ， 那么还是可以选择1.3T的车型 。
所以 ， 如果现在想购入英朗的话 ， 个人还是推荐四缸车型！总之换装四缸的英朗还是非常推荐入手的 。
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