MODEL S|全新Model Su002F新款胜达u002F新一代NXu002F大众ID.5等多款重磅新车来袭( 二 )
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内饰方面 , 预计新车将向新C级看起 , 包括配备大尺寸中控屏 , 液晶仪表以及触控式空调面板 , 并且配备奔驰最新的MBUX信息娱乐系统 。 新的内饰设计将在全新S级上首次应用 , 随后演变成家族式设计 。 动力方面 , 新车将与新C级保持一致 , 将提供四缸、六缸发动机匹配48V轻混系统 , 在低速启动以及高速滑行时可以节省油耗 。 另外新车还会提供插电式混合动力车型 , 纯电续航里程在50英里(80公里)左右 , 这套差混系统也将有望率先在新C级上应用 。 (来源:第一电动)
6、龙颜设计加持/多种动力!比亚迪全新宋官图发布
日前 , 比亚迪官方发布了新款车型——宋的官图 。 从图上来看新车依旧采用“Dragon Face”龙颜设计语言 , 整体造型相较现款更加动感 , 同时全新车型将采用多种动力版本 。 设计方面 , 新车依旧采用家族式设计语言 , 但相较现款车型来说 , 新车设计更偏向于运动的溜背式风格 。 整车尺寸为4705/1890/1680mm , 轴距2765mm 。 动力方面 , 燃油版车型采用1.5T涡轮增压发动机 , 搭配6MT/6挡双离合变速箱 , 最大功率160马力 , 纯电动车型采用120kW前置永磁同步电机 , 动力系统则与现款宋Pro保持一致 。 (来源:第一电动)
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7、ARCFOX αT增入门版 预计7月上市 续航超ES6
近日ARCFOX(北汽新能源高端品牌)首款量产SUV-αT的续航信息曝光 , 新车共有480km和643km两种续航版本 , 其中643km版本此前已经开启预售 , 预售价格为28万元起 。 新增的480km版本采用的是67kWh容量的三元锂电池(643km版电池容量为94kWh) , 预计该车将作为入门款 , 降低价格门槛 。 ARCFOX αT基于全球首个商业搭载5G技术的IMC架构打造(更加智能) , 并采用麦格纳百年智造标准 。 新车定位为A+级SUV , 基于ECF概念车打造 , 由前大众设计总监席尔瓦操刀设计 , 采用“无边界”设计理念 , 同时新车还搭载α-Pilot超级自动驾驶系统 。 在车身尺寸方面 , ARCFOX αT整体尺寸相对蔚来ES6略小 , 但轴距达到2915mm , 比后者长15mm 。 在动力方面 , αT入门版采用的是67kWh电池包 , 与ES6入门版采用的70kWh版本容量要小 , 但输出功率保持一致 , 且NEDC工况续航要长出60km 。 (来源:网上车市)
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8、大众ID.5渲染图曝光 或2021年发布/续航700km
近日 , 外媒曝光了大众ID.5渲染图 , 我们知道在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后 , 在大众的纯电动车产品序列中 , 一辆中型轿车是不可或缺的 , 这就是大众ID.5 , 它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当 。 据悉 , 大众ID.5将会采用大众最新的电动车设计理念打造 , 整体风格会更加运动 , 比如类似大众CC的轿跑车风格相似 , 内饰设计也会与当前大众ID.3和大众ID.4类似 , 使用简约时尚的风格 。
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大众ID.5的长度可能会在4.9m左右 , 由于没有了既占空间的燃油发动机 , 因此据外媒报道 , 它的内部空间可能会与以往的豪华车辉腾相当 , 不会让大家觉得后排腿部空间过于紧凑 。 动力系统方面 , 大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型 , 功率可能分别为后驱200kW , 前轴75kW/后轴150kW , 以及前轴75kW/后轴200kW , 三种不同动力版本 。 根据车型的不同 , 电池组容量在77-100kWh之间 , 续航里程在590-700km之间 。 (来源:易车网)
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