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汽车|领克02——颜值和操控的完美化身


“我们捕捉到这样的对立情绪 ， 将此转化为自我、尊重、颠覆与深邃的设计核心要素 。 ”这是吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里彼得·霍布里对领克家族化设计给出的解读 。
现代与古典 ， 刚毅与温柔 ， 传承与创新 ， 在领克02身上都可寻见踪迹 。
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层次分明的前脸让人印象深刻 ， 扁平的车身巧妙的融入了溜背元素 ， 进一步释放了其轿跑型SUV的特征 ， 对于敏感且追求差异化的当代年轻人 ， 有着极强吸引力 。 开着这个颜值颇高的车 ， 肯定是会有不低的回头率 。
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领克品牌车型内饰都有着统一的家族化风格 ， 其化繁为简的理念与沃尔沃极为相似 。 领克02走的是精致路线 ， 无论是若隐若现的蜂巢纹路饰板 ， 还是以环保材料所营造出类似“璀璨星光”般的类织物材质装饰 ， 都紧紧抓住了年轻消费者需求 。 中控台大部分用的软性材料质感相当不错 ， 偏向驾驶者的设计也非常前卫 ， 全液晶仪表盘和小鸡腿(电子档把)精巧讨喜 。
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领克02(参数|图片)多媒体系统基于安卓平台打造而来 ， 很容易上手 。 屏幕尺寸与汽车|领克02——颜值和操控的完美化身
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领克01(参数|图片)相同 ， 均为10.2英寸 ， 内置了导航、收音机、4G热点等功能 。 此外 ， 吉利打造的生态应用“伴听”也融入在系统中 ， 可以通过海量音源和大数据来推荐你可能喜爱的音乐 。 同时 ， 中高配车型上配备了来自哈曼集团的Infinity燕飞利仕10扬声器音响系统 ， 其特有的Logic 7环绕立体声和Clari-Fi无损音质还原系统 ， 可以为车内人员呈现Hi-Fi级别的听觉享受 。
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领克02的3缸1.5T源于沃尔沃和吉利的联合开发 ， 账面参数最大功率132kW ， 最大转矩265N·m 。 为了抑制3缸机的抖动问题 ， 该发动机搭载了一根平衡轴以及四钟摆式双质量飞轮 ， 而发动机悬置、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等部件也为提升发动机的NVH表现作出了贡献 。 在诸多硬件装备+软件标定的加持下 ， 这台发动机在怠速时 ， 传入车内的噪音仅为38db 。
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而实际中的表现 ， 发动机除了在拉高转速急加速时会有些许的震动感外 ， 大多数情况下你几乎感受不到它与4缸机的差异 。 同时 ， 7挡DCT双离合变速器表现同样可圈可点 ， 在D挡模式下 ， 1、2两挡齿比较大 ， 所以即便转速飞快攀升 ， 车速也不会迅速提升 ， 有效减少了闯动感 ， 非常适合城市 。 而进入3挡后 ， 转速与车速的比例明显缩小 ， 加之97%的超高传动效率 ， 可以快速完成提速动作 。
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基于不错的动力储备 ， 领克02的1.5T车型在大部分时间都能做到游刃有余 ， 油门开度始终无需过半 ， 即可完成加速、超车等日常指令 。 同时行驶过程中 ， NVH表现同样可圈可点 ， 在120km/h时速下 ， 发动机噪音甚至很难察觉 ， 仅剩的风噪和胎噪响度也超出预期 ， 前后排乘客可以轻松交流 。
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