AM车镜|我希望它能成为国民的86，年轻人的小钢炮( 三 )
AM车镜总结
提到25万级的豪华品牌轿车 ， 若你看够了千篇一律 ， 那是时候尝试这款“无后驱 ， 不豪华”的CT4了 。
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从动力上看 ， CT4不仅各项属性比同价位的BBA都要高出一大截 ， 得益于Tripower可变气门管理技术 ， CT4能在油耗和性能之间做出最好的平衡 ， 这项2.0T同级唯一的黑科技 ， 连BBA都没有配备！
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从配置上看 ， CT4的入门车型即享受了大部分主被动安全配置 ， 同样的价位下 ， 作为同级唯一的后驱车型 ， 加之其绝佳的稳定性和富有韧性的底盘调教 ， 它的驾驶乐趣更是不言而喻 。
86是丰田旗下的一台亲民超跑 ， 凯迪拉克CT4与其相比 ， 不但拥有豪华品牌里的亲民售价 ， 而且在性能和配置上也远远高于86 ， 毕竟时代不同了嘛 ， 技术进步是必然的 ， 唯一值得期待的是 ， 凯迪拉克CT4需要多久会成为年轻人心目中“国民的86” 。
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