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车市优选|真实数据告诉你，现在还是燃油车的天下，40分钟400公里3倍概率

【车市优选|真实数据告诉你，现在还是燃油车的天下，40分钟400公里3倍概率】最近总听到有人说新能源汽车有多好 ， 比燃油车这里也强 ， 那里也好 。 我就纳闷了 ， 新能源汽车这么好为啥现在大多数人买的还都是燃油车呢 ， 为啥各大汽车厂家收入来源的大头还是燃油车呢？
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我记得《教父》中有一句台词 ， 一直被我当成至理名言铭记在心 。 这句台词就是：不要看人们说了什么话 ， 而是看他做了什么事情 。
人都有一张嘴 ， 好话坏话随便说 ， 今天说新能源好 ， 明天说新能源是骗局 ， 归根结底还是看对自己有没有好处 ， 吸引到多少目光 。
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所以啊 ， 这些话听听就算了 ， 千万别当真 ， 一当真你就输了 。 那有人就问了 ， 到底什么是真的呢？
数据 ， 数据是不会骗人的 ， 如果说这世界上还有一样东西代表着真理 ， 那就是数据了 。 今天我就用三组数据 ， 来告诉大家燃油车比新能源汽车好在哪里 。 充电40分钟 ， 续航400公里 ， 3倍动力系统事故率 。 这组数据说的是市面上主流新能源汽车最有代表性的三个缺陷 。
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充电时间太长 ， 技术壁垒难以突破
第一个数据是充电时间太长 ， 目前新能源汽车大都采用电池驱动 ， 有点充电两小时通话五分钟的意思 ， 一般的电动汽车将电池充满需要四十分钟左右 ， 而燃油车加满油箱不过短短几分钟 ， 这个时间差距有些太大了 ， 现代人最缺少的就是时间 ， 新能源汽车的充电时间无疑是一种浪费 。
可能有些人会疑问 ， 这有什么大不了的 ， 手机不是都能闪充了嘛 ， 电池发展很快的 。 那大家想一下 ， 手机电池的容量和驱动一辆几吨重汽车的电池容量能比吗？
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现在市面上最好用的新能源汽车电池是三锂电池 ， 它相比于其他电池来说出现的时间更短还是一个新兴事物 ， 所以技术想要再次进步 ， 可能还需要不少的一段时间 ， 在这段时间里 ， 充电时长问题难以得到大的改善 。
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续航里程过短 ， "里程焦虑"难以治愈
第二个数据是续航里程问题 ， 几乎所有的新能源车主都有"里程焦虑" ， 不上高速还好 ， 上了高速一个没注意 ， 400公里的续航不知道什么时候就没电了 。 我记得前段时间有这么一个新闻 ， 说一个新能源车主堵在高速公路上了 ， 大冬天的连空调都不敢开 ， 生怕用没电了回不了家 。
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这其实是因为新能源汽车的技术不成熟 ， 就像燃油车刚发展起来的时候一样 ， 必须要经过技术层次的突破 ， 如果技术达不到 ， 那么新能源汽车的发展就会陷入桎梏 ， 就算是有些汽车厂家另辟蹊径推出混合动力汽车 ， 也难以解决这个问题 。
当然了有些高端的新能源汽车续航里程达到了800KM ， 但是成本呢 ， 这样的里程数随便拉一辆燃油车出来都能做到 ， 而高端新能源汽车的成本足够打造好几辆燃油车 。
三倍事故率 ， 保养维修成本高昂
第三个数据说的是新能源汽车动力系统的报废率和事故率 ， 是燃油车发动机事故率的三倍 。 很多人选择新能源汽车就是为了省钱 ， 确实单纯说路上的油耗 ， 新能源汽车要便宜太多了 ， 但是一辆车不止油耗费用啊 ， 还有保养维修 。


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