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汽车|写在上市前，国产新探险者有几成概率会火？


对福特探险者而言 ， 在国内的汽车市场意义大于实际 ， 原因其实很简单 ， 进口身份决定了较高售价 。 而高昂售价对大部分消费者来说 ， 有这钱去挑选奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV更香 。 国内中大型SUV市场 ， 除了大众途昂“一骑绝尘”外 ， 其它竞品表现平平 ， 当然这其中也包括探险者 ， 为扭转探险者现状 ， 长安福特将其国产而且会在6月份上市 。 新车针对国内市场做出一系列调整 ， 你认为有几成概率会火？
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35万-40万的预售价格 ， 确实要比进口版便宜 ， 不过事实上35万的起售价也有点出乎意料—高了 。 好在 ， 这个价位的消费者看重的是你能提供什么？全新国产探险者一大优势打造平台更出色 。 要知道丰田
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【汽车|写在上市前，国产新探险者有几成概率会火？】汉兰达(参数|图片)、大众途昂等销量不错的大尺寸7座SUV无一例外都是横置前驱平台出品 ， 而新探险者共享林肯飞行家的福特CD6横置后驱平台 ， 前驱和后驱平台是有很多区别的 ， 其中之一就是车身比例 ， 前驱车型往往前舱短小、座舱偏大 ， 后驱探险者就没有这种臃肿感 。
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国产探险者账面数据为：5075/2004/1778mm ， 轴距为3025mm ， 整体表现比
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途昂(参数|图片)更大 ， 与奥迪汽车|写在上市前，国产新探险者有几成概率会火？
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Q7(参数|图片)基本一致 。 从实车侧面来看车身比例协调 ， 在笔直腰线映衬下更显修长和矫健之感 。 后驱平台的另一优势就是可以搭载更强大发动机 ， 据悉国产探险者匹配2.3T引擎+纵置10AT变速箱的总成 ， 最大输出276匹马力 ， 百公里加速在7秒左右 ， 底盘前铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬 ， 操控性能上更具特点 。
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内饰布局有槽点 ， 而槽点主要集中在12.8英寸的大屏幕上 。 确实 ， 一块大尺寸屏幕并且超出中控台很多 ， 看上去给人一种突兀的视觉感受 ， 而且某种情况下或许会阻挡驾驶员视线 。 驾驶舱用料和做工根据车型的不同而有所调整 ， Platinum版主要营造出舒适感和豪华感 ， 所以采用了大量皮革的包裹；ST Line版主打运动氛围 ， 中控台更像是硬塑材料 ， 细节处采用红色双缝线 。
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诚然 ， 这一代国产
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探险者(参数|图片)实力明显 ， 上市后首先要面对凯迪拉克汽车|写在上市前，国产新探险者有几成概率会火？
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XT6(参数|图片)的压力 。 凯迪拉克XT6官方指导价41.97-54.97万 ， 终端优惠6万左右 ， 所以XT6入门版将近35万就能下地 。 那35万的购车预算 ， 是选择新上市的探险者还是更高一级的XT6呢？个人觉得选择凯迪拉克XT6的会更多一些 。 目前长安福特销量表现平平 ， 早已没了当年的风光气势 ， 既然推出国产探险者倒不如将起售价定的低一些 ， 28.8万的话香不香？


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