【潮车行天下|如何选？看完一目了然，德系日系涡轮增压车型】
一.年轻人的第一台车 ， 更应该关注些什么？
现在职场的年轻化比例真的是越来越高了 ， 曾几何时 ， 90后还是年轻的代名词 ， 如今大批00后已经开始进入职业发展阶段 。 但有两个话题永远离不开年轻人的生活：房子和车 。 有数据显示 ， 在一线城市的年轻人的刚需购房 ， 超过四成是一次性付清全款 ， 大批90后们只能羡慕而已 。
反观汽车 ， 显然初出茅庐的年轻人 ， 和已经具备一定经济实力的中年人 ， 是整个汽车市场的消费主力 ， 但现在的中青年已经养成理性的消费习惯 ， 他们不再一味地追求豪华和舒适 ， 更多的关注点在于高价值感 ， 因此 ， 更多的中青年消费者希望中级车在拥有宜人价格的同时 ， 也可以拥有完美的动力 ， 在不过度浪费卡内余额的情况下 ， 体验到极致的动力和舒适 。
最近就有个入职未满两年的同事 ， 刚全款买了房 ， 然后打算买台车日常代步 ， 征求同事们的建议 ， 要求很简单：安全 ， 经济 ， 动力足 。 因为每个人的对于汽车的关注点都不尽相同 ， 从日系到法系 ， 从三厢到两厢 ， 大家给出的建议车型很是丰富 ， 但有一点很容易就达成了共识：选涡轮增压车型 。 毕竟对于同等排量或同等输出的自然吸气车型而言 ， 涡轮增压是真的香 。
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二.涡轮增压—中级车的动力保障
环顾当今汽车动力发展潮流 ， 涡轮增压技术无疑是不增加排量的前提下 ， 提升动力的最佳方式 。 不同于自吸车型的扭矩输出方式 ， 涡轮增压车型可以提供的峰值扭矩更大 ， 而且获取峰值扭矩的转速区间可以更广泛 ， 简而言之 ， 涡轮增压车型可以让汽车的动力更实用 。
1.涡轮增压车型的发展现状
随着各国环保法规的日益严苛 ， 涡轮增压车型大行其道 ， 已经是不争的事实 ， 从严谨的日系 ， 到佛系的法系 ， 再到粗犷的美系 ， 都在用自家最先进的涡轮增压技术丰富加持其旗舰产品 。
涡轮增压技术最早的应用是在航空领域 ， 雪佛兰在早期也开始尝试将涡轮增压应用到民用车型上 ， 但可惜的是 ， 年代太久远 ， 技术不够成熟 ， 无论是增压效果还是稳定性上都不是很好 。 一直到上世纪七十年代 ， 搭载涡轮增压的保时捷911的问世 ， 才真正的让涡轮增压技术在民用车领域开始盛行 。 大概当年的涡轮增压专利拥有者也没有想到 ， 将它的技术发扬光大的是汽车行业 。
2.涡轮增压的工作原理和优势
如今的涡轮增压技术 ， 早已今非昔比 ， 被广泛诟病的延迟问题被大幅度改善 ， 可靠的动力性和平顺性 ， 都是涡轮增压技术受到汽车厂家们喜爱的原因 。
涡轮增压发动机的工作原理 ， 是依靠增压器来加大发动机进气量 ， 所以增压器实际上就是一个空气压缩机 ， 利用发动机排出的废气作为动力 ， 发动机的转速越快 ， 涡轮转速也就越快 ， 空气压缩程度得以加大 ， 发动机的进气量就相应的得到增加 ， 最终的效果就是发动机的输出功率得到增加 。
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显而易见 ， 涡轮增压技术最大的优势 ， 是可以在不增加排量的情况下 ， 大幅度提高发动机的输出功率和扭矩 ， 提供更强的动力爆发快感 。
三.那些关于日产VC-TURBO超变擎的秘密
曾经 ， 日系品牌也凭借强大的涡轮增压技术 ， 在汽车发展史上留下浓墨重彩的一页 。 后来 ， 由于经济泡沫的破裂 ， 日系品牌逐渐回归家用 ， 日臻完美的自吸发动机技术成为了他们征战国内中级车市场的首选 。
2018年 ， 随着VC-TURBO超变擎的量产 ， 大家才发现 ， 那个熟悉的“技术日产”回来了 。
作为现在最先进的内燃机结构之一 ， 可变压缩比概念并非率先由日产提出 ， 但从1998年的首次构想提出 ， 历经20年研发 ， 整合超过300项专利技术 ， 拥有超过3万小时的试验台测试 ， 超过300万公里的道路测试里程 ， 全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎 ， 终于应运而生 。
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