夏季来临，又一国产新能源汽车“自燃”，电动车安全强制标准出台
夏季来临 ， 多地气温超过了30度 ， 有的地方甚至超过了35度 。 夏季高温天气 ， 对于新能源汽车也是一场考验 。
本月初的时候 ， 一辆国产MPV在充电站充电的时候 ， 车辆底盘突然开始冒黑烟 ， 不到一分钟的时间 ， 车辆底部就燃起了熊熊大火 ， 停在旁边的5台汽车也受到波及 ， 其中有三辆被烧得只剩个车架 。
这次电动车起火是因为车辆充电引起的 ， 如果采用快充模式充电 ， 加上高温天气 ， 电池很容易出现过热 ， 严重的则会起火自燃 。
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离这起电动车充电引起的起火事故过去还没多久 ， 近日 ， 又有一辆国产新能源汽车“自燃” ， 与前面那起因充电而起火自燃的情况不同 ， 这回是一辆广汽新能源埃安S ， 停在路边停车位上 ， 也没有充电 ， 在没有任何操作的情况下 ， 突然自己起火烧了起来 。
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这辆广汽埃安S起火后燃烧速度也非常快 ， 一分钟左右的时间 ， 车辆底部、车头就冒起了滚滚浓烟 ， 火势猛烈 。 旁边车位隔了一米多宽的奥迪A6轿车 ， 也受到了波及 。 好在消防人员及时赶到 ， 及时扑灭了大火 ， 阻止了火势的进一步蔓延 ， 旁边的凯迪拉克SUV也得以幸免 。
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关于这辆广汽埃安S起火自燃的原因 ， 厂家的回复是正在了解 ， 目前起火原因不明 。 不过参考以前特斯拉、蔚来等自燃的情况 ， 电池内部短路、电池过热的概率比较大 。 还有一种情况也有可能 ， 就是夏季除了高温 ， 还有暴雨天气 ， 如果路面积水过深 ， 浸泡了车辆电池 ， 如果电池密封不好 ， 内部就极易损坏 ， 最终发生起火自燃 。
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近几年 ， 随着新能源纯电动车汽车的普及 ， 电动车保有量的增加 ， 电动车起火自燃的事故也时有发生 ， 也让许多消费者对新能源汽车的安全性、可靠性产生了质疑 。 我国新能源汽车要想继续发展 ， 做大做强 ， 安全性、可靠性的问题就必须解决 。
为了促进我国新能源汽车行业的进一步发展 ， 解决好电动车安全性、可靠性的问题 ， 避免类似起火、自燃的情况 ， 5月13日 ， 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准出台 ， 对新能源电动车从整车、电车、电动客车三个方面 ， 提出了更高的要求 。
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【夏季来临，又一国产新能源汽车“自燃”，电动车安全强制标准出台】这三项标准将于2021年1月1日正式实施 ， 中间给了各大车企大半年的时间调整、升级产品 ， 届时 ， 不符合要求的电动车 ， 将不能上市销售 。 只有在严格的标准之下 ， 厂家才会投入更多的资源攻关这些问题 ， 才能保证我国新能源汽车行业良性有序的发展 。 如果不能解决电动车安全性、可靠性的问题 ， 新能源汽车代替燃油车 ， 只能是镜中花、水中月 。
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