五大法宝在一起！雷克萨斯26.8万辆新车或将创造一个纲要
众所周知 ， 谈起雷克萨斯这个品牌 ， 首先想到的肯定是进口、豪华、舒适 ， 还有那让人望而却步的价格 。 不过前些日子 ， 雷克萨斯基于新平台GA-C推出的紧凑型SUV ， 可谓是赚足了眼球 ， 茶水间里朋友圈内的主要话题都是紧紧围绕着它—今天的主角UX 。 那么这款车型到底有什么魔力 ， 让人如此着迷呢？不要急 ， 接下来我就给大家介绍一下UX的五大法宝~
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（官方售价：26.8-37.1万元）
法宝一、省钱锦囊MAX
这次UX推出的6款车型中 ， 除了200FSPORT版本外 ， 其余5款都是混动车型 ， 由2.0L自然吸气发动机+电动机组成 ， 综合最大功率达到135kW ， 匹配E-CVT无级变速器 ， 整车百公里综合油耗低至4.6L/100km的工信部油耗 。 而且这款发动机在能够达到40%以上热效率的同时还不“挑食” ， 可以加注92号的汽油 ， 这样的燃油经济性 ， 同级别绝对可以说是无出其右 。 而且再搭配上雷克萨斯品牌独有的混动车型"6年/15万公里免费保养"政策 ， 一年下来省出的费用真不是一笔小数目~~真是想想都感觉赚了几个亿
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法宝二、安全铠甲TOP
UX此次在安全配置上一反人们对日系车的刻板印象 ， 配上了甚至能比拟大多数行政级轿车的安全辅助系统 。 此系统包含以下等安全辅助功能：行人探查预碰撞安全系统、全速动态雷达巡航控制、车道偏离警示、转向辅助、车道追踪辅助、道路标识辅助、智能远光灯、盲点侦测、停车支持警示及停车支持制动 。 有了这全服武装在身 ， 纵使道路千万条 ， 我当然是永远只取安全第一条啦~
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法宝三、颜值面具HIGHEST
UX这次的外观在延续了家族经典设计的同时 ， 车头的纺锤形格栅经过了重新设计 ， 搭配上重新设计的大灯 ， 冲击感十分强烈 。 而且整车车身向前倾俯 ， 处处都充满了具有空气学设计的切口还有冲压线 ， 凌厉感也是满分 。 至于车尾部分 ， 则是抛弃了以往的样式 ， 紧跟潮流用上了如今最时兴的贯穿式尾灯 ， 展现了新车型的新鲜活力 。 在这个颜值为王的时代里 ， 拥有一辆UX ， 自然是走到哪里你都是最闪亮的主角~
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法宝四、操控三叉戟STRONGEST
看到“操纵”这个词 ， 我相信很多人会嘲笑雷克萨斯 。 的确 ， 专注于舒适和奢华的雷车并不是控制领域的领军人物 ， 但如果你想说用户体验根本就没有驾驶乐趣 ， 你就必须进行理论分析 。 基于ga-c平台的UX是雷克萨斯除CT系列车外最小的一款车 。 在设计之初 ， 它打算从掀背车ct200h接管 ， 乘坐点离地面只有594毫米 ， 这是一款底盘略高的跨界车 。 因此 ， 它带来的驾驶体验要优于传统的SUV车型 。 此外 ， 由于这款矿车独特的“牛角”驾驶模式选择 ， 在切换到运动版s+后 ， 油门响应速度更快 ， 也具有很高的可玩性 。 所以在城市道路上有用户体验 ， 这是一个法宝 。 你想自由穿插也就不足为奇了 。
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法宝五、豪华之心FULLEST
毫无疑问 ， 雷车一向都是日系豪华的标杆 ， UX当然也不例外 。 无可挑剔的做工 ， 年轻时尚的拼色座椅、手感极佳的缝线真皮方向盘、钢琴式按键等等等等 ， 我觉得也无需赘述了 ， 直接上图给大家欣赏或者大家实际去体验一下更加实际 。 为什么都喜欢坐在宝马车里哭呢 ， 静静地坐在UX副驾上享受着此刻的小奢华不好吗？
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【五大法宝在一起！雷克萨斯26.8万辆新车或将创造一个纲要】综上可得 ， UX的确是一辆非常出色的个性SUV,非常符合现今以年轻人为主流的汽车市场 。 不过作为个性车型来说 ， UX对标的GLA、XC40、E-PACE、X2等车型的现状也是有目共睹 ， 基本都是叫好不叫座的存在 。 不过UX能否另辟蹊径闯出它的一片天地呢 ， 就让我们拭目以待吧 。
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