半小时跑不出10公里，速度不如自行车，新国标电动车为何不提速？
随着这些年来车辆的增加 ， 城市的交通日益拥堵 ， 开车出行已经不再那么的便利 ， 于是电动车成了城市出行的首选之一 。 我国电动车社会保有量居世界第一 ， 是名副其实的电动车大国 。 正是因为电动车轻便小巧 ， 驾驶门槛低 ， 受到大众欢迎 ， 所以电动车的数量急剧增加 ， 也给交通安全带来了不少的麻烦 。 比如 ， 很多电动车骑行者不遵守交规 ， 横穿马路等 。
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所以 ， 面对这些情况 ， 新国标电动车横空出世 ， 但是大家对于新国标电动车却并不买账 。 因为新国标电动车要求整车重量低于55千克 ， 出厂限速25公里/小时 ， 不得超过这个速度 ， 且必须有脚蹬子 。
网友吐槽：在城里 ， 骑着新国标电动车 ， 走非机动车道 ， 半小时甚至跑不出10公里 ， 自行车骑得快 ， 都差不多20公里 ， 如果那种变速的山地自行车 ， 速度会更快 ， 这种山地自行车随便骑骑都能达到25公里/小时 。
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但是专家称为了大家的安全着想 ， 才将国标电动车限速25km/h ， 并说明降低速度有以下好处；
1、能降低事故损伤
质量越大 ， 速度越快 ， 能量就越大 ， 碰撞对人和车产生的损伤更重 。 为了降低碰撞的总能量 ， 新国标限制了55kg的质量和25km/h的速度 。
2、减短刹车距离
根据刹车时间 ， 距离 ， 反应时间等综合实验 ， 然后给出的限速 。
毕竟电动自行车不要考驾照 ， 对于一点基础都没有的人 ， 在车速高于25km/h时 ， 能急刹平稳地停下来几乎不可能 。 特别是下雨天 ， 电动车后轮抓地力基本为0 ， 急刹必甩尾 ， 摔车 ， 更容易造成交通事故 。
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3、加长反应时间
25km/h的反应时间 ， 大概是7m/s ， 35km/h就大概是10m/s ， 一秒就差3m ， 也就是两个电动车长度 。 车速降低给了骑车人更多的反应时间 ， 可以有效减少造成事故的概率 。
对于专家给出的解释 ， 各位电动车主们 ， 你觉得有道理吗？欢迎评论交流 。
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