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如何能买到最低价格的途昂？

大众途昂定位为中级大七座suv产品 ， 主攻对别克昂克旗、丰田汉兰达、福特锐界等车型 ， 其最大优势在于外观霸气 ， 空间宽敞 ， 宜商宜家 。 该车型在2019年全年累计销售约6.8万台 ， 平均月销小6千台 ， 在这个细分市场中具有竞争力 ， 也是合适的主流车型 。
如何能买到最低价格的途昂？
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我主观上比较喜欢途昂 ， 看到这个回答忍不住去皮 。 最便宜的途昂应该到美国去买啊 ， 2.0T前驱版235马力 ， 动力比国产380更强 ， 优惠后裸车售价2.85万美元起 ， 折合人民币20.2万元；3.6L四驱版3.2万美元起 ， 折合人民币22.7万元 ， 全系匹配爱信8AT 。 在美国 ， 我认为这是大众性价比最高的车型 。 说起来容易做起来难 ， 至少要注意以下几点：
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旺季购车 ， 以及挑选库存压力大急出手的4S店或配置型(有时乞丐版虽然指导价低 ， 但由于车企排量小 ， 低于市场需求 ， 或许不如高端配置车优惠) ， 这样比较容易获得理想的优惠 。 别光看裸车优惠 ， 最终落地总价低是个硬道理 ， 像牌价、出库费、保险、装修等杂费都是4S的利润点 ， 能砍就砍 。 心理上你必须比销售耗得起 ， 货比三家 ， 摆出一副有的是时间等着心理价位的架势 。
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到4S店去买车 ， 这种情况下想要最低的价格 ， 无外乎在展厅买车 ， 或者自己在店里好好谈一谈 ， 看能否谈到最低的价格 ， 其实还有一个更简单的方法 ， 就是看看你所在城市的同品牌4S店有几家 ， 这几家店来回打价格战 ， 你会得到最低的价格 ， 因为都是为了一次销售 。 汽车修理厂提车的优点是可以自己去提车 ， 而且以后有问题可以随时找销售顾问 ， 缺点是保险费太高 。
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寻求贸易服务 ， 我认为现在每个城市都有很大的贸易服务 。 提车时 ， 价格会比4S店低很多 ， 但你最开始并不知道汽车是从哪个城市的4S店提的 ， 直到汽贸人员带你到4S店提车时你才知道 ， 汽贸保险通常比4S店便宜很多 。 汽车贸易提车的优点是价格便宜 ， 保险便宜 ， 缺点是提车的4S店可能不在本地 ， 虽然车辆都是全国保修 ， 但不如有熟人的销售顾问 。
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实话实说 ， 贸易提车也是找车源 ， 而车源又是全国性的 。 假如你能找到好的汽车资源 ， 他会给你找4S店 ， 告诉你距离你所在城市有多远 ， 如果你觉得合适 ， 可以先付定金 ， 这样完全可以省去汽贸 ， 自己到4S店提车 ， 当然距离远 ， 看你怎么衡量 。 资源回收的优点是价格最低 。 不好的一面是如果你发现了不可靠的资源 ， 那就毁了 。 目前资源上的途昂降价幅度在50000以上 。
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假如不介意的话 ， 可以找找有无展车或试驾车对外销售 ， 这类车一般都是顾客开过 ， 店里的工作人员开过多次 ， 有一定公里数的 ， 价格肯定比纯新车便宜 ， 但是相对的 ， 展车和试驾车往往会被开得更狠 。 途昂外型怎一个霸气了得 ， 前脸刚猛壮硕 ， 中网稳重干练 ， 侧面修长坚硬 ， 棱角清晰 ， 轮拱硕大 ， 力感十足 ， 极具冲击力 ， 尾部棱角突出 ， 端庄稳重 ， 整体颜值很符合国人的审美需求 。
如何能买到最低价格的途昂？
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【如何能买到最低价格的途昂？】功率上 ， 380版本搭载了2.0t高功率发动机 ， 参数为162千瓦 ， 350牛米 ， 7速双离合变速箱 ， 零百成绩8.3秒左右 ， 加速更有底气 ， 深踩一脚激情更足 ， 日常超车更得心应手 ， 与同级别对手相比优势依然十分明显 。 前麦弗逊式后悬架结构 ， 前麦弗逊式连杆 ， 调教偏于舒适 ， 铺装路面十分平稳从容 ， 细小的缝隙都可以轻松处理 ， 但面对一些大的颠簸时就有点尴尬 ， 悬挂韧度不足 ， 撞击与晃动都很明显 ， 质感稍差 。 内部方面 ， 中控布局十分清晰规整 ， 大面积副驾驶台银色饰板看上去相当精致 ， 功能分区相当顺手合理 ， 人机工程到位 ， 大屏幕尺寸8英寸 ， 操作流畅 ， 显示清晰 ， 10.2英寸的全液晶仪表也很酷 ， 增添了不少科技感 。 真皮方向盘和厚实的手柄握起来也更舒服 。
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这部汽车的缺点首先 ， 操作不方便 。 第二 ， 燃油消耗过多 。 第三 ， 底盘纹理差 。 第四 ， 齿轮箱有些停顿 。 第五 ， 第三排通勤不便 。 第六 ， 内部材料较硬 。 第七 ， 高速风速过快 。 对于怎样才能买到便宜的途昂 ， 这只能是货比三家了 ， 只要价格便宜 ， 就可以买到 。 另外 ， 可以到更高级的4s店提车 ， 相对来说价格要便宜一些 。 最终还是看个人的口才 ， 软磨硬泡也可以看点钱 。


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