10.99万辆国内赛车价格足够便宜，但还不够停摆
拥有一台跑车可能是你儿时的梦想 ， 或许你曾想象着拉风的开场 ， 想象着速度与激情 ， 但长大后却发现打败你的不是天真而是money ， 不但买不起 ， 你还摸不到 。 因此你认为所有跑车都只可远观 ， 但 ， 事实真的是这样吗？
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今天聊一下零跑S01 ， 10.99万起的一台国产双门轿跑 ， 在众多造车新势力都以大热的SUV作为市场的切入点时 ， 零跑却以一款冷门的轿跑横空出世 。 可以说是另辟蹊径 ， 也可以说是剑走偏锋 。
零跑S01前脸设计别出心裁 ， 机盖上隆起的肌肉线条健硕有力 ， 扁平修长的星魂LED大灯与整体造型保持一致 ， 彰显凌厉气势 ， 前脸黑色部分中 ， 外圈使用了蜂巢网格装饰 ， 内侧使用了亮黑色饰板 ， 配上两盏钻式六角光源 ， 辨识度极高
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从车尾看 ， 零跑S01的溜背式设计还是花了一番心思的 ， 从车顶线条下滑至车尾看上去十分流畅 。 溜背造型虽然酷炫 ， 但是势必会牺牲掉一些后排空间 。
零跑S01整车尺寸：4075*1760*1380mm ， 轴距2500mm 。 从尺寸来说 ， 可以用灵巧两个字来形容 ， 也可以用“小”字来概括 。
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零跑S01的内饰给人予极强的运动感 ， 使用了蒙皮和钢琴烤漆的搭配 ， 两块10.1英寸的屏幕并排布局组成了仪表和中控 ， 可以实现双屏联动 。
一体式的座椅运动风很足 ， 主驾座椅支持6向电动调节 ， 副驾座椅支持4向电动调节 ， 且在副驾座椅的肩部配有EasyEntry功能 ， 可以一键收起和展开座椅 ， 方便乘客进出 。 但实际上 ， 第二排的乘坐感受就是压得慌 。
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现在在汽车这个市场来说 ， 黑科技已经是被拿到台面上相互比较的必需品 。
零润S01的黑色科技也值得一提：指纹静脉识别解锁+人脸识别启动 。 使用静脉生物识别技术 ， 只要你把手放进车门的凹槽中 ， 车辆就能识别你的身份 。 当您进入汽车时 ， 位于车内后视镜中的人脸识别系统将进一步识别您 ， 然后将座椅和后视镜调整到您预设的位置 ， 然后您可以导航到您想通过语音系统的位置 。 这一系列的操作是完整的 ， 没有任何调整 。
此外 ， 通过车上搭载的22个传感器 ， 目前零跑S01可以实现L2.5级别的自动驾驶 ， 如低速跟车、车道保持、自动泊车入位、手机控制泊出等功能 。 整车还可以实现OTA远程升级 ， 自带360度环视与行车记录仪 ， 360度无死角 ， 倒车不是问题 。
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S01提供3种驾驶模式选择 ， 分别是舒适、运动和经济 ， 区别主要体现在动力输出上 。 零跑S01的动力来自一台永磁同步电机 ， 0-100km/h加速时间6.9秒 ， 在10万的价格价格之下 ， 实际上它的驾驶表现却是不错 。
动力电池方面 ， 电量根据车型不同分为36kWh和48kWh两种 ， NEDC续航里程为305km和380km ， 从续航里程方面来说 ， S01在这方面显然优势不够 。
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说到这里 ， 可能你会觉得我要下的结论是这货性价比很高 ， 推荐大家 。 那么 ， 各位要失望了 。 我们换一个角度来思考 ， 如果手里有10.99万你会买它吗？
答案明显是不会 。
1.于轿跑车型而言 ， 够便宜 ， 但买轿跑不会选它 ， 牌子掉档 ， 开出门不够拉风
2.手握10万买家用不会选它 ， 实用性太差
3.买来当作一件大玩具不会选它 ， 可玩性实在不高
【10.99万辆国内赛车价格足够便宜，但还不够停摆】所以 ， 零跑以一款这样的车杀入市场 ， 价格是足够有吸引力了 ， 但是轿跑产品本身来说 ， 它的存在就显得高不成低不就 ， 不够接地气 ， 尴尬得很 。
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