汽车走好每一步——说说跟队行驶
在之前 ， 与大家分享了一点带队行车的心得体会 ， 引起了很多车友的共鸣 。 但是 ， 并不是每个车手都会或都想成为领队 ， 绝大多数人在跟队出行时的角色都是队员 ， 对这部分人来说 ， 知道如何“领队”远不及知道如何“跟队”重要 。 有鉴于此 ， 我们特意为你准备了这个话题 ， 让我们一起来好好聊聊……
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插队不只是不礼貌
日常生活中总免不了排队 ， 譬如超市付款 ， 银行办理业务 ， 车站购票、检票等等 。 同样 ， 在车队出行时也是要排队的——最常见的就是一列或两列纵队行进 。 生活中与插队有关的纠纷是很常见的 ， 总有一些低素质的人想以破坏规则来方便自己 ， 他们在方便自己的同时 ， 侵犯的是别人的权益 。
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在车队出行中 ， 插队也是很常见的——有人嫌前车速度慢 ， 超过去；有人搂不住情绪 ， 超过去……一辆随意穿插的车 ， 会为车队带来极大的安全隐患 ， 常会害人害己 。 譬如在高速公路上 ， 你正在超车道上超越右侧行车道上的大货车 ， 右后方突然蹿上来一辆车 ， 在你和大货车之间的空隙间强行并线插入……相信很多开车的车友都遇到过这种令人气愤的情况（也有人被害得再没机会气愤了） 。
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摩托车插队比汽车更危险 ， 尤其是在高速行进的车队中 。 我们在上一期中提到的新乡环岛超车事故即可证明 。 笔者也曾被随意穿插的车手害过 。 十几年前春天 ， 跟一个车队去安徽的皇藏峪游玩 ， 走206 国道 。 在拐入去景区的小道之后 ， 一个骑GN250的车手突然超车 ， 但在他刚超过去之后对向就过来一辆农用三轮柴油车 ， 车速很快的他下意识地往右打方向躲避 ， 一下子把笔者“别”倒在地……
在那次短途出行中笔者戴了一对皮质护膝 ， 右腿的那只靠膝盖外侧几乎被磨透了 ， 右胳膊的肘部外侧车服也破了一个洞 。 摩托车的右后视镜、右把外侧橡胶均被磨去一块 ， 大灯外罩开裂 。 真的是非常气愤 ， 却又无可奈何！
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做为领队 ， 最怕的不是复杂的路况 ， 是队伍中不守规矩的成员 。 一个人的随心所欲 ， 常会影响整个团队的行进节奏并埋下安全的隐患 。 而且 ， 车队行进中的领队不可能面面俱到掌握每个成员的动态 ， 许多时候靠的还是个人的自觉 。 但偏偏就有人不自觉 ， 譬如那个在皇藏峪路上害笔者遭受皮肉之苦的车手 。 虽然在事后大家都埋怨他 ， 他也连连向笔者道歉 ， 但那火辣辣的疼痛却还要笔者去承受啊……
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跟队出行中 ， 随意穿插的车手就是最缺乏团队意识的那类人 ， 他们也会成为团队中最不受欢迎的人 。 其实每个人都不想自己被众人烦 ， 只是许多人一高兴起来就忘乎所以了 ， 出了事才后悔莫及 。 既然参与到游戏中 ， 就要遵守游戏的规则 ， 这应该是每个成年人都应遵循的真理 ， 不论做什么都是 。 你若是连最起码的队列安排都不能遵守 ， 那就没必要跟队出行害人害己了（笔者在这里真不是危言耸听） 。
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总之 ， 不论你有多活泼、多好动 ， 在车队行进中都要按捺住冲动 ， 老老实实走在自己的位置上并与前车保持安全距离 。 否则 ， 你还是自己去玩吧 。
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