胆真肥！南美国家引进印度直升机，颜面丢尽，差点掀桌子闹翻
想让军队发挥出更强的战斗力 ， 除了作战人员的素质要高外 ， 武器装备的质量、可靠度同样重要 。 而众所周知 ， 印度常年高居军备进口的榜首 ， 原因就是自己的国产武器太不给力 。 不仅如此 ， 由于军工水平落后 ， 严重缺乏后勤保障能力 ， 一些进口武器也维护不善 ， 导致作战效能低下 ， 还经常出毛病 ， 事故不断 。
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印度空军坠机率冠绝全球 ， 国产飞机更是“坠机之王”
印度空军是世界上坠机率最高的军队 ， 他们摔飞机从不“挑肥拣瘦” ， 无论是先进的四代机、老式三代机、直升机、运输机 ， 只要被印度军人开上天 ， 命运就会变得扑朔迷离 。 久而久之 ， 印度飞行员甚至养成了一种习惯：飞机一旦出现故障 ， 立刻弹射逃生 ， 几乎养成了条件反射 。
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舶来品尚且如此 ， 印度自家的产品就更糟糕了 。 印军装备的国产飞机只有为数不多的几种 ， 其中最具代表性的就是“北极星”直升机 ， 关于这架直升机的黑历史 ， 连印度人自己都懒得去洗白辩解 。
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劣迹斑斑的“北极星” ， 飞行员吓到不敢开上天
ALH“北极星”直升机虽然宣称是国产 ， 其实也是个“万国造”：发动机、导航、传动系统都是进口 。 “假国产”就算了 ， 更让印度军队无法接受的是 ， 这款直升机的实用升限、航速都跟纸面数据出入较大 ， 有严重的“掺水”嫌疑 。
此外 ， ALH直升机还是“趴窝”能手 ， 耽误战事是正常现象 。 不过 ， 这对于驾驶“北极星”的飞行员来说反而是件好事 。 因为这款直升机的坠毁率实在太高了 ， 自服役以来到2018年 ， 已经有19架坠毁 ， 大量优秀飞行员被活活“坑死” 。
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【胆真肥！南美国家引进印度直升机，颜面丢尽，差点掀桌子闹翻】贪便宜没好货 ， 南美小国使用“北极星”的惊魂经历
“北极星”如此恐怖 ， 神奇的是竟然有国家愿意购买 ， 心可是真大！据报道 ， 在2008年的时候 ， 南美小国厄瓜多尔从印度购买了7架“北极星”轻型直升机 。 为什么选择这款知名度并不高的飞机？原因很简单——便宜 。
不过便宜果然没好货 ， “北极星”走出国门后 ， 同样没有辜负众望 ， 仅仅是2015一年 ， 这7架直升机就因为事故坠毁了4架 。 更可怕的是 ， 其中一架还是在接机总统的途中坠毁的 ， 如果坠得晚一点 ， 后果不堪设想 ， 甚至要引发一场外交地震 。 还有一架“北极星”是在阅兵时候坠毁的 ， 当着全世界的面直播坠机 ， 这种尴尬可想而知 。
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一次合作 ， 直接将印度拉入黑名单
“北极星”直升机的糟糕表现 ， 不仅让厄瓜多尔颜面无存 ， 连带着对印度这名卖家也“恨之入骨” 。 后来 ， 厄瓜多尔将所有的“北极星”停飞 ， 并且终止了与印度斯坦的所有合作 ， 踢入黑名单 。
一直以来 ， 印度精英层都有一颗振兴“印度制造”的雄心 ， 尤其想造出一款优秀的作战飞机 。 在印度 ， 只有印度斯坦（HAL）一家航空工业公司 ， 所有进口飞机的后期维护 ， 新款飞机的研发全部由这家公司搞定 。 然而 ， HAL公司的技术水平实在太差劲 ， 经由他们改装、维护过的机型 ， 由于坠机率太高 ， 还收获了“飞行棺材”、“寡妇制造者”的称号 。
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如此看来 ， 印度空军若想让坠机率降下来 ， 制造出一款优秀的飞机产品 ， 就必须将更多的资金投入到航空工业领域 ， 减少对外军购 。 一味地依靠对外军购来提
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