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快递4月快递成绩出炉，涨价风波背后：单票收入下滑

头部快递公司4月成绩单出炉 。 作为率先复工的快递业 ， 早在第一季度 ， 行业业务总量和快递业务量增速已超过20% ， 行业发展已基本恢复到正常水平 。
顺丰在第一季度表现亮眼 。 进入第二季度 ， 通达系的快递营收和业务量也恢复了增长 ， 同时 ， 在5月初涨价风波的背后 ， 各公司单票收入在下降 ， 专家分析称 ， 今年快递公司的价格战还将继续打下去 。
行业业务量回升 ， 顺丰营收增长较快
顺丰控股4月快递服务业务经营简报显示 ， 报告期内公司实现营业收入120.43亿元 ， 同比增长47.82% 。
其中 ， 速运物流业务方面 ， 4月份实现营业收入114.99亿元 ， 同比增长48.91% ， 较国内上市的其他头部快递公司 ， 增长更快；业务量6.11亿票 ， 同比增长88.00%；单票收入18.82元 ， 同比下降20.79% 。
圆通速递公布数据显示 ， 4月份实现快递产品收入22.1亿元 ， 同比增长6.48%；业务完成量9.41亿票 ， 同比增长40.89%；申通快递公布数据显示 ， 4月快递服务业务实现收入17.30亿元 ， 同比增长1.63%；完成业务量6.80亿票 ， 同比增长31.61%；韵达方面 ， 4月快递服务业务收入24.56亿元 ， 同比下降3.65%；完成业务量11.50亿票 ， 同比增长45.20% 。
国家邮政局数据显示 ， 4月份 ， 全行业业务收入完成898亿元 ， 同比增长18.5%；业务总量完成1633.4亿元 ， 同比增长31.1% 。
快递涨价风波后 ， 4月单票收入下滑
5月初 ， 圆通、申通、韵达、中通等国内头部快递公司先后宣布 ， 将调整高速免费期间推行的快递优惠价格 ， 各公司也不约而同提到 ， 原因为2020年5月6日起 ， 全国高速公路恢复收费 。
新京报采访人员随后随机了解快递公司各网点情况 ， 对于普通消费者来说 ， 快递价格无变化 ， 针对商家的涨价 ， 也因维系老客户等原因 ， 基本未有调整 。 圆通等国内多家头部快递公司均为加盟制快递 ， 总公司公告并未明确具体价格调整 ， 各公司网点的定价也不尽相同 。
但涨价公告一出 ， 消费者对于“涨价”极其敏感 ， 负面声音不断 。 5月11日 ， 申通、百世、韵达撤除了相关公告 ， 圆通、中通更新公告 ， 调价原因中没有了“高速公路恢复收费”的相关表述 。
各公司4月经营公告显示 ， 近1月内 ， 快递的单票价格正在不断降低 ， 在单票收入方面 ， 圆通单票收入为2.35元 ， 同比下降24.42%；申通单票收入为2.55元 ， 同比下降22.73%；韵达单票收入为2.14元 ， 同比下降33.54% 。 顺丰单票收入较高 ， 为18.82元 ， 但同比也下降了20.79% 。
快递专家赵小敏指出 ， 2020年 ， 快递公司价格战会继续 ， 甚至包括明年（2021年）也会持续至少达半年时间 。 他认为 ， 三通一达最关键是巩固自身的网络 ， 抓住机会对自身的网络进行升级、优化、夯实主业 ， 同时 ， 要加大组织机构组织体系的变革和优化 ， 解决流程冗长的问题和效率相对比较低的问题 。
重点地区72小时准时率降低
4月中国快递发展指数报告显示 ， 4月快递业务量预计完成62.5亿件 ， 同比增长27.0%；快递业务收入预计完成712亿元 ， 同比增长20.2% 。
快递行业经过三个月下行调整 ， 4月业务量、营收增速均在20%以上 。 从分项指标看 ， 快递支撑网络零售额预计将超8500亿元 ， 同比提升30.4% 。 目前“快递进村”的号角也已吹响 ， 国家邮政局不久前印发《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》 ， 中国快递协会联合13家企业 ， 将加快畅通城乡经济循环 ， 促进乡村市场与网络经济融合发展 。
但不可忽视的是 ， 疫情期间管控措施依然严格和快件防疫安全等多种因素叠加影响 ， 行业服务时限暂时面临一定压力 。 重点地区72小时准时率为74.2% ， 同比降低1.3个百分点 。
新京报采访人员 程子姣 编辑 李薇佳 校对 李铭
（责任编辑：张洋 HN080）


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