汽车比霸道还硬派的丰田SUV！4Runner硬核来袭，这才是货真价实的硬汉
文/鑫
随着汽车市场车型的不断填充 ， 越来越多我们没见过的车型涌入市场 ， 在这其中丰田4Runner便是其中的一位 ， 这款车型自上市以来就没有正式在国内销售过 ， 丰田4Runner只是在平行进口车市场存在 。
在国内市场上 ， 流行的是丰田普拉多 ， 而在美国市场上 ， 流行的是这款丰田4Runner 。 丰田想要在美系肌肉车的市场上让他们接受日系越野车 ， 首先它就要将这款车型变得富有肌肉感 ， 果不其然丰田4Runner应声而来！
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虽然丰田4Runner并不为很多人所知 ， 但它的各方面比起与它同级别的普拉多来说并不差 ， 甚至在某些层面上比起普拉多还要来得强悍 ， 并且在天津港的售价要比同级别的普拉多低不少 ， 这也是它在港口销量不错的主要原因 。
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丰田4Runner与普拉多同样定位于中大型SUV ， 整车尺寸为4855*1925*1720mm ， 轴距为2790mm ， 是一款7座SUV ， 从车身尺寸来看 ， 它与普拉多差距并不大 。 来看它的外观 ， 前脸采用与普拉多完全不一样的设计风格 ， 丰田4Runner的设计风格给人眼前一亮的感觉 ， 并且将车辆为数不多的灯光汇聚在左右两侧 ， 给人一种很强的视觉冲击力 。
其实丰田4Runner在之前是一款皮卡车 ， 经过26年历经四代的发展 ， 丰田4Runner已经成为一款完全独立的SUV ， 哪怕是历经四代 ， 依旧能看得到它些许皮卡的属性 。 先不说别的 ， 光看外观我就觉得它足以成为一位货真价实的“硬汉”
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来到车身侧面 ， 有种路虎发现的既视感 ， 不过它的侧身与普拉多还是比较相似的 ， 感觉更像是两台车的结合体 ， 营造出十足的视觉冲击力 ， 后方硕大的C柱让人觉得它气宇不凡 。 高性能越野轮胎的配备更是让它的越野抓地力更强 。
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尾部方面则与普拉多保持一致 ， 看得出来 ， 当然丰田4Runner也有着后背挂胎的版本 ， 并且在这方面要比普拉多强 。 而尾部的行李架设计得十分巧妙 ， 这也是更好地满足美国人周末出游的需求 ， 看得出来 ， 丰田4Runner在这方面下了十足的功夫 。
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其实丰田的内饰都大同小异 ， 尤其是在高端越野SUV身上 ， 不管是最高级别的红杉、还是在汉兰达身上 ， 简陋的内饰风格都大同小异 ， 不过买这类型车的人也不会在意内饰有没有科技感 ， 要那玩意也没什么用 ， 越野性能强并且够硬派才是真的 。
不过在丰田4Runner的身上 ， 我们也可以很直观地看到 ， 它的内饰虽然简陋 ， 但该有的配置也都有 ， 尤其是一些越野型配置 ， 以及辅助驾驶功能 ， 在它身上我们都能很顺利地找到这些配置 。
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在内部的座椅方面 ， 丰田4Runner依旧采用高规格的织布座椅 ， 别看它是织布座椅 ， 但其实它的舒适性以及稀有度比起真皮座椅来说要更强 ， 并且这是混搭型座椅 ， 比起全皮座椅难道不罕见吗？
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动力方面 ， 丰田4Runner共有3.5L V6+6AT/4.0L V6+6AT两种动力总成 ， 其中3.5L版本有着273Ps的最大马力 ， 同时 ， 丰田4Runner也是一台非承载式车身 ， 并且配备了差速锁以及扭矩放大功能 ， 基本上普拉多有的在丰田4Runner也能看到 。 让人遗憾的是这款车型并没有满足国六排放标准 ， 所以以后在国内恐怕会很少见到它了 。
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