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车家号美式中大型SUV福特探险者发展史，6月国产上市( 二 )


动力系统方面 ， 第三代探险者可选4.0LV6发动机或4.6LV8发动机 ， 前者最大功率就已达到210马力 ， 最大扭矩344牛·米 ， 两款发动机均搭载5速自动变速箱 。
2004至2005年期间 ， 探险者的安全配置得到进一步升级 ， 所有车型标配的安全功能包括带电子制动力分配的ABS防抱死系统及Securilock防盗系统 。 此前仅在V8车型上出现的福特AdvanceTrac车身稳定控制系统成为探险者全系标配 。
第四代探险者
2006-2010年
【车家号美式中大型SUV福特探险者发展史，6月国产上市】探险者在2006年再次迎来了换代车型 ， 第四代车型主要亮点在于采用了全新设计的内饰 ， 材质和做工都要更加精细 。 此外 ， 还增加了第三排电动座椅配置 。
车家号美式中大型SUV福特探险者发展史，6月国产上市
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配置方面 ， 探险者在2008年首次搭载了福特屡获殊荣的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 ， 让车主可通过语音命令操控手机、音响、iPod和导航系统 。 探险者还响应潮流 ， 推出20寸铝制轮圈作为选装配置 。
动力方面依旧是4.0LV6和4.6LV8发动机配置 ， 所幸的是4.6LV8的动力被提升至292马力 。 与新的V8发动机匹配的是一款6速自动变速箱 ， 将燃油经济性提升近10% 。
第四代车型距离第一代的车型推出市场已整整15年 ， 其全球销量更是已高达550万辆 。 同时增长的还有消费者对SUV的需求 ， 以美国市场为例 ， SUV年销量就从93万辆增长到2004年的480万辆 。
第五代探险者
2011年至今
在2011年 ， 第五代探险者正式上市 ， 第五代车型也是现款在售车型 ， 对于现款车型 ， 国内消费者都比较熟悉 。 第五代探险者外观上变化很大 ， 一体式车身采用流线型设计 。 当然 ， 它的个子比上一代车型又更大了 。
车家号美式中大型SUV福特探险者发展史，6月国产上市
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内饰方面也紧跟时代脚步 ， 海外版功能更加丰富 ， 远程发动机启动、高级真皮座椅、电动加热/通风前排座椅应有尽有 。 另外 ， 自动泊车、自适应巡航以及索尼音响系统等都让车辆的装备更加先进 。
对中国消费者而言 ， 探险者有点姗姗来迟 ， 它直到2012年才在北京车展期间首次亮相 ， 并在2013年3年正式上市 。 进口中国福特探险者采用的是一款3.5LV6发动机 ， 最大输出马力为290匹 ， 最大扭矩达到353牛米 。 此外 ， 还有一款四缸的EcoBoost涡轮增压直喷发动机和一款3.5LEcoBoost涡轮增压发动机 ， 但这两款发动机都没有进过国内市场 。 后来到了2015年 ， 探险者还推出了2.3TEcoBoost涡轮增压发动机和3.5LV6EcoBoost涡轮增压发动机 。
第五代的探险者还装备了全地形控制系统 ， 这项装备将原来智能四驱系统革命性地引入路况实时管理系统 ， 可应对四种不同路况模式 ， 此外还具备陡坡缓降功能 。
第六代探界者
2020年6月上市
4月初的时候 ， 长安福特全新探险者在国内正式发布 。 新车定位中大型SUV ， 新车计划在今年6月上旬上市 。
车家号美式中大型SUV福特探险者发展史，6月国产上市
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第六代探险者去年已在海外发布 ， 外观采用了全新的家族设计 ， 基本延续了海外版车型的设计风格 ， 车身包围采用了强对比度的亮光喷漆 ， C柱与车身同色 ， A柱、B柱、D柱采用隐藏设计 。
内饰采用对称式的“T”字造型 ， 配置方面还搭载全液晶仪表盘和12.8英寸高清中控大屏 。 新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm ， 轴距为3025mm ， 提供2+2+2或2+3+2的座椅布局 。
动力方面 ， 国产探险者搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机 ， 满足国六排放标准 ， 最大功率276马力 ， 峰值扭矩为420牛·米 ， 整体参数完全高于途昂的2.0T高低功率 ， 传动匹配10速自动变速箱 ， 同样比7速双离合更有诚意 。


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