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车与生活为什么我不看好领克05？

领克品牌是自主新秀 ， 起步晚 ， 但是格调高 ， 品牌新 ， 但是底蕴深 ， 作为吉利的重点培植品牌 ， 在产品定位和市场定位上都自带主角光环！
领克因为其与众不同或者说别致的外观使得欣赏的人爱不释手 ， 难以接受的人避而远之 ， 但是正因为如此 ， 也奠定了他独特的品牌味道 。
车与生活为什么我不看好领克05？
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保时捷似的外观设计 ， 科技感十足的内饰氛围 ， 扎实的底盘 ， 优秀的发动机 ， 可靠的变速箱 ， 当组装成领克品牌后 ， 以二十万以内的售价 ， 争夺自主SUV高端领域市场份额 。 而且 ， 近几年成绩不容小觑 。
走过了领克01 ， 跨界车领克02 ， 性能钢炮领克03 ， 网上炒作了好几个月的领克05已经揭开了神秘面纱 ， 但是 ， 这一招棋 ， 是完善品牌车系 ， 还是搅动轿跑SUV领域 ， 还是作为全新车品参与竞争 ， 我们没必要纠结 ， 因为市场会证明一切 。
车与生活为什么我不看好领克05？
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不乏很多车型出生后便石沉大海 ， 比如之前令我印象深刻的哈弗H7和H8 ， 几乎可以定性为过早夭折的产品 ， 虽然实车真的不错！
那么 ， 领克05我为什么不看好！
首先必须要承认的是领克05就设计和机械素质来讲 ， 无法否定它是一辆优秀的车品 ， 但是当把他放到市场这个大染缸之后 ， 就变得扑朔迷离了！
轿跑SUV的这个浑水真的深国产自主玩轿跑SUV ， 目前来看 ， 前景黯淡！自主轿跑SUV的品牌力很难被认可 ， 比如星越的机械素质很优秀外观设计很时尚 ， 但是小20万的价格真的会因为造型而让消费者心甘情愿买单吗？长安CS85出生不久后也惨淡收场 ， 与刚上市之初各大媒体争先试驾的炙手可热形成鲜明对比 。 还有哈弗F7X也没好到哪里去 。 轿跑SUV是流行时尚的前沿没有错 ， 但是当它出现自主品牌身上 ， 当真要消费者20万价格买单一个国产时尚 ， 问题就出现了！
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价格永远是国产自主的核心优势这几年 ， 国产车越做越好 ， 更扎实的底盘调教 ， 更高级的车身工艺 ， 更实用丰富的科技配置 ， 让很多国人得了实实在在的实惠 ， 物美价廉的评价绝对不为过 。 很多10万内小车开10万公里20万公里无大修已经是公认 ， 有人说15万是国产车的价格天花板 ， 价格上去了销量必然就下来了 ， 这源于购买国产车的消费群众目前的经济承受力普遍在15万以内 。 当大于15万超过20万 ， 一大把的合资品牌可以选择 ， 或者按照国人咬咬牙多花2万为面子的消费理念 ， 合资车标真的貌似永远比国产车标要香的多！
车与生活为什么我不看好领克05？
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二手车残值不得不考虑【车与生活为什么我不看好领克05？】谁也不会一辆车开到老 ， 换车卖车避免不了 ， 可是车辆残值会分分钟教会你选车 。 40万的霸道和沃尔沃 ， 5年后 ， 霸道依然小30万 ， 沃尔沃不到20万 ， 10万钱谁不心疼？同样 ， 20万买领克05和20万买本田CRV ， 用不了5年 ， 2年时间车辆残值拉开2万不是玩笑话 。 长城魏总的魏派VV7系列 ， 不就是很好的例子吗？纵然你领克05驾驶感受好 ， 隔音好 ， 发动机变速箱好 ， 但是真正落实到实惠上 ， 落在实实在在的钱财上 ， 老百姓心里都会算账！
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所以 ， 就目前的领克05价格来讲 ， 能接受但是可能不会买单 。 所以 ， 领克05想要大卖 ， 价格是个回避不了的手段 。 但是领克能放下情怀和地位吗？估计不能 。


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