19楼杭州小伙拆了ETC却还是收到了扣费短信,做了这个动作的你要小心了!( 二 )
互踢皮球
基于ETC踢出的皮球 , 银行方面解释:“因为银行登记的卡号与持卡人名字不符 , 所以退款失败” 。
很奇怪 , 既然登记的卡号不符 , 为何能成功从我卡上扣走14.25元 , 而退款却退不进来?这个问题 , 银行没有正面回答 , 而是再重复并强调了一下 , ETC提供的退款账号错误 , 导致不符!
从上面两个机构的回复上看 , ETC对扣款以及扣款对象正确与否 , 退款的成功与否 , 是本着——不主动 , 不拒绝 , 不认真 , 不负责的态度 。只要用户不投诉 , 服务?绝无可能的 , 不存在的 。
而工行更让人无语 , 在长达几个月的时间里 , 作为银行最基本的工作内容 , 在核对客户信息上 , 它没有发现错误 , 却将矛头直指ETC提供了错误账号 , 皮球又踢回给ETC 。
退费就完事了?为了追索这笔乱扣费 , 我花了大半年的时间精力 , 电话费、交通费都不止14.25元 , 这个损失由谁来负责赔偿?
为何车辆过户仍会扣费?
对于这一点 , 省ETC中心向我解释了为何取下ETC设备后仍会扣费:车辆过户时 , 从挡风玻璃上拔下来的ETC设备 , 仍然具有计费能力 , 当该ETC设备靠近感应设备时 , 可能会产生继续扣费 。
也就是说 ,高速通行费ETC扣费 , 只认设备不认车 , 你就是骑个三轮 , 只要有ETC设备 , 只要走的是ETC门架上高速 , 一样可以被计费 。 即便你将名下汽车过户 , 注销了ETC账户 , 只要你拿着ETC设备来到高速收费口 , 照样可能扣钱 。
这样的话 , 所有车辆都可以把ETC拔下来换着用 , 全国高速岂不是会产生巨大BUG吗?ETC中心解释道:确实发现有部分驾驶员利用这一漏洞 , 主要为货车驾驶员 , 互相更换ETC设备通行高速 , 目前也在稽查 , 但是效率比较低 。
ETC中心也分享了相应解决方法并解释了原理:ETC设备从挡风玻璃上移除后 , 虽然断电按钮弹出 , 但设备内部仍然具有存电的能力 , 需要除去设备背后的胶 , 再把断电按钮整个拔除 , 确认设备断电 , 再将设备与卡分离 , 基本能不被计费 , 但此方法也不能100%保证 , 因为ETC设备有多个生产商 , 设备均不相同 。
楼主也在浙江ETC官网上查询到 , ETC设备确实带有电池 。
本文插图
所以各位车主在使用ETC的时候 , 需要特别谨慎 , 楼主已经实在想不好措辞 , 来描述这个令全国人民诟病的ETC系统 , 和漏洞百出的ETC设备 。
本人的诉求:
1、退还乱扣费14.25元(已退还)
2、查明该乱扣费的原因 , 该乱扣费的主要负责人向本人道歉 。
3、乱扣费历时半年没有妥善处理的原因 , 严肃处理相关责任人 。
4、对“杭州市高速公路不停车收费管理处”应付投诉 , 无中生有 , 胡乱回复 , 严肃处理作出该回复的工作人员 。
5、赔偿本人因处理此事所产生支出142.5元 。
希望事件最终能有一个圆满的解决 。
针对此次事件 , 19楼帮帮团联系了万商天勤律师事务所的李明亮律师 , 律师表示对于如果遇上这种ETC乱扣费的事情 , 可以从以下几个角度维权:
维权方法
1、因注销ETC账户是通过中国工商银行进行 , 注销后 , 关联中国工商银行卡的的ETC账户不能被扣费;但如果中国工商银行卡仍然产生自动扣费问题 , 可能是因为中国工商银行没有把授权自动扣费的授权取消 。 因此 , 可以通过银行的角度处理一下 。 包括向中国工商银行反映讨要说法、向银监会举报银行的违规行为等 。
2、消费者权益保护协会(消协)的调解 , 没什么实际用途 。 通过消协投诉 , 对方能够认可乱扣费事宜 , 可以作为证据使用 。
3、如协商解决不了 , 可依据乱扣费的事实 , 组织好相关证据 ,直接向法院起诉解决 。通过法院的调解 , 或调解不成后的判决 , 实现退费的目的 。
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