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大国小民|西南大山的隧道，每一米都有生命作代价( 二 )

大国小民|西南大山的隧道，每一米都有生命作代价
每隔一段时间 ， 工区里就会有人给“老李的树”修剪枝丫 。 老张也会给老李发一张这棵树的照片 ， 告诉他：“你的树好好的 。 ”3那天在工区驻地 ， 我们并没有找到接替李经理的刘经理 ， 办公室的人说他去隧道了 。越野车继续在七弯八拐的路上颠簸了1个小时 ， 才终于走完了这条施工便道 ， 到达隧道口 。 没等多久 ， 一个穿着防护服、戴防毒面具的男人从隧道里走出来 。 他脱下防护服 ， 用手一抖 ， 汗就像水一样沿着拉链缝隙滴落 。他摘下了防毒面具 ， 一脸的汗 。 仔细看 ， 这个男人40多岁 ， 中等个子 ， 皮肤黝黑 ， 棱角分明的脸上 ， 一双眼睛炯炯有神 。 他不说话的时候紧闭嘴唇 ， 嘴角的胡子刮得干干净净 。“他是我们工区的刘经理 。 ”老张说完还特意强调 ， “第八个 。 ”刘经理笑了笑：“确切来说 ， 是第七个 。 ”刘经理明明是第二任经理啊？我有点摸不着头脑 。 他俩却对视了一下 ， 哈哈大笑起来 。刘经理接手1工区之前 ， 已经在其他地方参与过4条隧道的建设了 ， 可来这里没几天 ， 他就深刻地体会到了李经理的难处 。 最终 ， 刘经理说服了公司投入资金硬化路面 ， 为了抢回工期 ， 他晚上带人硬化路面 ， 白天让施工车辆通行 。道路硬化完毕 ， 隧道施工才逐渐恢复正常 ， 隆隆的机器声继续响彻这片过去无人涉足的山谷 。隧道施工的工序比较复杂 ， 简单来说 ， 就是一边挖 ， 一边加固 。 提前打孔 ， 往孔里灌注水泥浆 ， 稳固岩层——岩层越坚硬 ， 稳定性越好 ， 就越容易掘进 。 之后就是爆破 ， 运出渣土 ， 为了防止垮塌 ， 开挖后及时往里喷速干混凝土、做支护、做防水……一个接一个地循环 ， 直到隧道挖通 。1工区挺幸运 ， 负责挖掘的这段岩层条件还算好 ， 每天每个掌子面（隧道内施工的岩层面）能往前掘进2米多 。 大家开始觉得 ， 开荒的艰苦付出总算有了回报 ， 如果一直都能这样顺利 ， 赶回工期、弥补亏损 ， 没什么太大的问题 。然而 ， 更大的困难还在后面 。刘经理到现在还清楚地记得 ， 2017年6月的那个早上 ， 6具尸体被人抬出隧道送上救护车的情景 。刘经理一面向上级部门报告 ， 一面应对媒体采访人员 ， 电话响个不停 ， 忙得不可开交 。 这6个工人死因不明 ， 不是塌方、不是被石块砸中、也不是高空坠亡 ， 刘经理第一次遇见这种情况 ， 他给所有人的答案都是：“我不知道 ， 我不知道 。 ”工地迅速封闭起来 ， 许多工人纷纷卷起被窝要走 。 刘经理去拦 ， 工人就问他：“要钱 ， 还是要命？”刘经理被问得哑口无言 。这些工人常年混迹各地隧道施工现场 ， 见多识广 。 有人传言说 ， 事故发生头天是有预兆的——隧道口来了两条眼镜王蛇 ， 就横在路中间 ， 不让施工队伍进洞 ， 却被他们打了 。 第二天事故就发生了 。事情越传越玄乎 ， 没过多久 ， 尸检报告出来了 ， 6个工人的死因是中毒 。 消息一出 ， 恐惧的情绪在工地上迅速蔓延开来 ， 剩下的那些持观望态度的民工也迅速离开了 。很快 ， 对管理队伍的处分就下来了 。 本来工期滞后就影响收入 ， 现在又挨降级、降职的处分 ， 管理队伍中的许多人都申请调离 ， 去一些风险低、收入有保障的市政工程工作 。 管理队伍散了 ， 民工队伍也走完了 ， 原本200多号人的工地 ， 只有两个人留了下来——刘经理和老张 。工地位于群山之间 ， 几座红顶的活动板房零零散散地分布在山腰谷底 ， 视线被峰峦阻隔 ， 从这座板房望不到另一座板房 。 那段时间 ， 轰鸣的机器声全停了 ， 工地静得让人不习惯 。刘经理被记了大过 ， 降为工区副经理；老张被降为拆迁办副主任 。 调查组的人来来往往 ， 时不时找两人询问情况 。老张递给刘经理一支烟 ， 问：“你怎么不申请调走？去搞点轻松的活计 ， 还在这鸟不拉屎的地方受气 。 ”刘经理的眼眶红了：“我不能当逃兵 ， 咽不下这口气 ， 不能就让几个弟兄不明不白死了 。 受点气无所谓 ， 但起码要把事情搞清楚 ， 不能让他们死得不明不白 。 再说了 ， 你也不是没申请调走嘛 。 ”老张深深吸了一口烟 ， 没有说话 。4调查组进隧道调查 ， 刘经理和老张二话不说就报了名跟进去 。 调查组的司机把车开到隧道口 ， 就不肯再往里走了：“家里上有老下有小 ， 我不能拿老命开玩笑 。 ”大家只好下车 ， 穿好防护服 ， 戴起防毒面具 ， 开始步行 。 刘经理走在了最前头 。暂停施工的隧道里黑洞洞的 ， 静得出奇 ， 几束手电光在闪烁 。 不久前 ， 这里刚刚失去了6条生命 ， 人群中的气氛变得压抑异常 ， 谁也不知道下一秒会发生什么事情 ， 只能听到脚步声在空阔的隧道内回荡 。“那几百米的路 ， 是我这辈子走过最漫长的路 。 ”刘经理说 。我问刘经理当时怕不怕 ， 他说：“怕还是怕的 ， 每走一步 ， 都非常紧张 ， 手心都是汗 。 不过 ， 隧道设计就往那里走 ， 你不可能绕过去 ， 得硬着头皮上 。 ”调查组小心翼翼来到发生事故的斜井 ， 对岩壁进行取样 。 他们在岩层中发现了一个鼓起来的、直径2米的大包 ， 像是地壳运动中形成的一个“石头气囊” 。 经检验 ， 取样岩层中有8种有毒气体 ， 其中硫化氢是最致命的 。 大家推断 ， 事故发生那天 ， 6个工人可能不小心弄破了某个“气囊” 。事故原因调查清楚 ， 工程还要人继续做下去 。 公司给一工区连续换了6个经理 ， 可每一个都是短暂的停留 ， 然后因为各种原因被调走 。 他们就像一阵阵山风 ， 刮过 ， 却不留痕迹 。刘经理一直没走 ， 公司考虑到他对隧道的情况比较清楚 ， 最后又给他恢复了原职 。 刘经理上任做的第一件事就是带队进洞——新来的工人们听说了“毒气事故” ， 总是不太敢进隧道 ， 进去了干活也畏首畏尾的 。之后的日子 ， 遇到进隧道开工的时候 ， 刘经理就走在施工队伍的前面 。 工人干活 ， 他也不走 ， 就在一边做记录 。 渐渐地 ， 大家不那么恐慌了 。那天 ， 老张邀请我进隧道“体验一下” 。 我穿上防护服 ， 戴上防毒面具 ， 感觉身上重了许多 。 进隧道才走了几百米 ， 汗水就止不住地往下流 。隧道内的工人们和我穿戴一样的装备 ， 正在掌子面前钻孔 。 老张说 ， 这些孔得打到10多米深 ， 如果里面有毒气 ， 就能先排放出来 ， 释放压力 。 我看到工人们每打完一个孔 ， 就用仪表测量气体的浓度 ， 那个仪表上最大刻度是20万ppm（浓度单位） 。那次事故发生后 ， 他们又遇到过10多个“气囊” 。 专业的勘测仪器只能看出岩层里是否有缝隙 ， 但看不出里面是否有毒害气体 。 除了多打钻孔 ， 没有更好的办法 。刘经理说 ， 有时候 ， 那些放出来的毒气能让检测仪器“爆表” ， 根本测不出浓度到底有多高 。 工人们只能立即离开隧道 ， 通风个把小时之后 ， 再进去干活 。出了隧道 ， 我浑身都湿透了 ， 老张说：“你看看 ， 难啊！每前进1米 ， 都必须小心翼翼的 。 ”越野车调了头 ， 我们离开了1工区 ， 路上我问老张：“好多人都申请调走 ， 那你有机会调走 ， 怎么不走呢？”“我也说不上来 ， 就是不想走 。 ”老张说 。路上 ， 老张又津津有味地跟我讲了这个地方发生了什么事、那个地方又发生什么事 。 我看着他的样子 ， 心里暗暗猜想 ， 老张在这里付出太多的心血了 ， 每一段路、每一个地方发生的事都给他留下了深刻的记忆 ， 他不走 ， 大概是舍不得 。“这就是我们工区的故事 ， 其他工区的故事也很精彩 。 ”老张告诉我 ， 2工区也值得去看 ， “他们工区有一个年轻小伙不久前当了‘架子队长’ ， 叫陆争鸣 。 ”老张找了辆车送我过去 ， 2小时后 ， 我在隧道的另一个斜井口 ， 见到了那个与我年纪相仿的年轻人 。 他30岁出头 ， 头发却掉光了 ， 衣服和雨鞋上满是泥巴 。陆争鸣注意到我在看他的头顶 ， 就摸着自己光秃秃的头和我开玩笑：“没办法 ， 智慧多了 ， 头发就留不住了 ， 老张没和你说吗？我是个聪明绝顶的人 。 ”5在热气腾腾的活动板房里 ， 陆争鸣拉来一把椅子 ， 吹去上面的灰尘 ， 让我坐下：“这里条件简陋 ， 将就一下 。 ”陆争鸣递椅子过来的时候 ， 我注意到他的手臂、脖子上长了一些痱子似的疙瘩 ， 有的已经好了 ， 有的红肿溃烂 。 我问这是怎么了 ， 陆争鸣说：“隧道里的水泡的 。 ”2工区负责的这一段 ， 地下水丰富 ， 涌水比较厉害 ， 堵都堵不住 。 介绍完基本的情况 ， 陆争鸣递过来一件雨衣：“一起去看看吧 。 ”拱形的混凝土隧道口镶嵌在山半腰 ， 往里看 ， 黑洞洞的 。 一台大功率的鼓风机嗡嗡地响 ， 不停往隧道里送风 。 隧道口右下方有一根直径20公分的管子 ， 不断往外冒水 。 那根管子从隧道口 ， 一直往里面延伸 ， 不知道到底有多长 。车往隧道里开去 ， 昏暗的通道忽暗忽明 ， 很像恐怖片里的场景 。 不一会儿 ， 我们就来到了掌子面 。这个掌子面和1工区的截然不同 ， 上方就像在下大雨 ， 水哗啦哗啦地往下淌 。 工人们迎着水 ， 正在立钢筋拱架、焊接固定 ， 做初步支护工作 。 一台大功率抽水机在一旁“突突突”响个不停 。“如果不抽水 ， 1个小时就没法干活了 。 ”陆争鸣说 。陆争鸣作为架子队长 ， 主要工作就是负责掌子面的各道工序的衔接协调 。 这个工作虽然不用亲自上手挖隧道 ， 但非常重要 。 施工单位要避免亏损 ， 就要保证施工进度不能滞后 。 每天 ， 施工队伍要围绕着工作计划发起“冲锋” ， 大部分时间陆争鸣都待在隧道里 ， 协调工作衔接 。来此之前 ， 陆争鸣已经参加过两个工程 ， 虽然也遇到过一些技术上的困难 ， 但总体来说还算顺利 。 不过这一次在西南的大山里 ， 这段隧道着实把陆争鸣折磨得够呛 。隧道里的水有一定腐蚀性 ， 人长期待在里面 ， 皮肤多少都会出毛病 。 “我这脖子上 ， 手上 ， 背上到处都是疹子 。 ”陆争鸣笑了笑 ， 说因为这个问题 ， 施工队伍每过一段时间就会调换一批工人 ， 然而他这个架子队长却一直没人替换 。水太多了 。 2018年9月的一天 ， 这段隧道在开挖过程中突发涌水 。 喷涌而出的水迅速淹没了掌子面和作业区 ， 还冲垮了支护的拱架 。2工区立即启动应急预案 ， 组织了300多人用沙袋筑起一道防线 ， 想抢救施工的设备 。 可不到2个小时 ， 第一道防线就被大水冲毁了 ， 他们往后撤了200多米 ， 筑起第二道防线 ， 又从别的工区调了1000多人赶来支援 。“那是我有生以来第一次感到绝望 。 ”陆争鸣说 。斜井往地下有一定坡度 ， 导致掌子面和斜井出口的高度差近200米 ， 水涨得很快 ， 即便有4台抽水机一刻不停地往外抽水 ， 也追不上涌水上涨的速度 。 两天之后 ， 第二道防线岌岌可危 。他们只能放弃第二道防线 ， 再往后撤 ， 退到离掌子面500米之外的地方修筑第三道防线 。 人类在大自然面前太过渺小 ， 眼看着辛苦得来的劳动成果被大水一米一米地侵蚀 ， 工区内气氛凝重 ， 一个刚毕业的小伙子突然忍不住哭了起来 。“别怕 ， 我们会回来的 。 ”陆争鸣拍着他的肩膀说 。在这之后的一个多月 ， 陆争鸣每天都会和抢险队潜入水下——水抽去一截 ， 就得把470公斤的水泵往前移动一截 。 隧道内的积水冰凉 ， 人从水里出来 ， 都冻得瑟瑟发抖 。 水面漂浮着油污 ， 加上原本就有腐蚀性 ， 许多下水的人的皮肤都被泡得发白、红肿甚至溃烂 。陆争鸣也不例外 ， 他在水里泡了30多天 ， 每天只睡3、4个小时 ， 有时候他都觉得自己要坚持不住了 。 我问他最后为什么坚持了下来 ， 陆争鸣说：“不知道 。 ”处理这次涌水 ， 陆争鸣立了功 ， 被公司评了“先进” 。 他说：“比起这个先进 ， 我更愿意不发生涌水 。 ”抽排200多万立方米的积水 ， 掌子面重新露出来 ， 好多工序都要重做 。 再次进入隧道 ， 工人们就像进了水帘洞 ， 即便工作的时候也要穿着雨衣 。 不过没什么用 ， 水会从领口灌进去 ， 不一会儿 ， 全身就浸透了 。那天 ， 陆争鸣迎着水仔细检查了支架焊接、喷过混凝土的地方 ， 还查看了漏水的口子 。 他对我解释：“不能大意 ， 如果漏水口子越来越大 ， 就会有垮塌风险 。 这样的隧道 ， 初步支护后的二衬（经加固后的坑道四周仍需继续二次加固的工作）、防水处理尤其重要 ， 每道施工工序我都要卡控好 ， 不能留下隐患 。 ”一遍检查花了20来分钟 ， 检查完 ， 陆争鸣的衣服被水淋湿透了 。 我感叹他们太不容易 ， 陆争鸣叹了口气：“没有哪行是容易的 。 既然选择搞工程了 ， 那就遇到什么就干什么 。 这事全看运气 ， 能遇到好干的 ， 也会遇到不好干的 ， 人生不就是这样嘛 。 ”陆争鸣已经成了家 ， 媳妇和娃娃都留在老家生活 。 他上有老 ， 下有小 ， 正是需要钱养家的时候 ， 不能后退 ， 也无处可退 ， 只能默默扛下来 。 他说 ， 一天当中最开心的时刻 ， 就是下了班回到宿舍躺在床上与老婆孩子开视频 。 只不过有时候太疲惫了 ， 他聊着聊着就睡着了 。 视频那头的妻子、孩子心疼他 ， 也不喊他 ， 主动挂断视频 。说到这里 ， 陆争鸣笑了笑 ， 笑容里似乎含着一丝苦涩 。 他问我看过《冰与火之歌》吗？我点点头 。“这是我最喜欢看的剧 ， 休息时候就看这个打发时间 。 我们搞隧道的和剧里面一样 ， 有水、有火、有毒 ， 你不知道这些‘惊喜’会在什么时候来临 。 ”6看完这两个工区 ， 我思绪万千 。 这些年来 ， 我生活在这片土地上 ， 每天看着高大巍峨的群山 ， 却不知道里面这样凶险、复杂 ， 还牵绊着这么多人的命运 。 世代依靠大山和土地生存的人们开始渴望走出去 ， 而养育他们的大山却成了拦路虎 。 需要一条铁路的呼声比以往任何时代都要强烈 ， 可是劈山开路 ， 实在是太难了 。第二天上午10点左右 ， 一辆拉冰块的卡车要去3工区 ， 我坐上卡车继续出发 。 卡车司机是个本地人 ， 光着膀子 ， 脖子上搭着一条毛巾 。 他说工区进驻之后 ， 自己就在这里谋到了一份工作 ， “比种田地强多了 ， 每个月有固定收入” 。我问他拉这么多冰块是要做什么 ， 司机说 ， 隧道内需要降温 ， “很热 ， 到了你就知道了 ， 一天要化掉好几吨冰块呢” 。卡车在一条弯弯曲曲的乡村道路上行驶了近3个小时 ， 我们才到3工区 。 卡车径直往隧道内开进去 ， 往里大概走了1公里 ， 风挡玻璃开始变得雾蒙蒙的 。 司机递给我一个口罩 ， 要我戴好 。到了离掌子面不远的地方 ， 卡车停了下来 。 一群戴着安全帽和口罩、上身只穿了黄褂的工人们欢快地跑过来帮忙卸冰块 。 他们的汗水和灰尘混合在一起 ， 在身上汇成一道道黑汗 。我刚打开车门 ， 就感觉自己被一团湿热的气体包围了 。 这股热气中还夹杂着一股刺鼻的气味 ， 我感觉非常难受 ， 花了好几分钟才逐渐适应过来 。工人们卸完冰块 ， 没有离开 ， 而是紧紧贴着冰墙站着 ， 有人甚至拉开口罩 ， 捧起碎冰块贴在自己的脸上 。 司机对我说：“他们就是这样降温的 。 ”3工区的架子队长告诉我 ， 这段隧道内地热资源丰富 ， 越往里打温度越高 ， “最高有四十二三度 ， 隔个把小时就要强制降温 ， 不然工人会中暑 。 ”我走到冰墙旁边 ， 和那个用冰块贴脸降温的民工搭话 。 大家叫他“老杨” ， 今年43岁 ， 家就在附近不远的一个村子里 。 前几年他家里盖了新房子 ， 欠了10多万的债务 ， 他就和大儿子、儿媳妇外出打工还债 ， 老婆在家盘几亩田地 ， 小儿子还在读书 。老杨说大儿子儿媳年轻 ， 不愿来工地上 ， 去广东的电子厂里打工了 。 他没什么文化 ， 年纪又大 ， 电子厂看不上他 。早些年 ， 老杨跟着村里的人去建筑工地上做过小工 ， 一天能赚一百多块 。 后来 ， 他亲眼看到一个农民工在施工的时候不慎坠楼 ， 当场丧命 。 “从那以后 ， 我怕得很 ， 经常做噩梦 ， 感觉还是在地上要安全一点” 。这段隧道工程开工后 ， 就近招小工 ， 老杨报了名 。 经过一些培训 ， 老杨成了一名副风钻手 ， 主要的任务就是配合主风钻手打炮眼——钻孔是隧道开挖的第一道工序 ， 钻工先在岩层中钻炮眼 ， 再配合爆破组进行爆破 。 这个前线岗位充满了风险 ， 如果岩层不稳固 ， 很容易因为垮塌导致伤亡 。我问老杨知不知道其中的风险 ， 老杨点点头：“培训时候就和我们说过了 ， 情况不对头就马上跟着师傅逃跑 ， 他们有经验 。 ”在冰块旁边降温10多分钟后 ， 工人们又陆续返回工作岗位开始钻孔 。 “突突突”的巨大噪音在隧道内回响 ， 这是风钻机与岩石碰撞的声音 。风钻机有100多斤重 ， 再加上后坐力 ， 一个人难以控制 。 老杨的搭档 ， 那个主风钻手已经有10多年的钻孔经验了 ， 他俩配合默契 ， 基本都是靠眼神交流 。老杨的手上密密麻麻都是老茧 ， 风钻机的振动已经无法给他造成伤害 。 他前后扶着风钻机锚杆、顺风管 ， 钻头不断往岩石里扎 ， 灰尘被一波一波地带出来 ， 在湿热的空气中弥漫开来 。打孔的数量、深度都是由爆破组精确计算出来的 。 为了确保爆破安全 ， 误差不能太大 。 打完炮眼后 ， 老杨就跟着钻孔组撤出 ， 后续的作业就由爆破组、出渣组、喷浆组、支护组相继完成 。就这样 ， 各路人马紧密配合 ， 一轮接一轮 ， 隧道不断向前掘进 。我在里面待了1个多钟头 ， 大汗淋漓 。 噪音、粉尘、湿热让我感到严重不适 ， 头重脚轻、昏昏欲睡 。 出了隧道 ， 我赶紧拿下口罩 ， 大口大口地呼吸新鲜空气 ， 仔细一看 ， 口罩外面已经全黑了 。老杨说干这活伤肺 ， 里面太热 ， 口罩戴不住 。 “一会儿戴 ， 一会儿不戴 ， 会吸入很多粉尘 ， 鼻涕唾沫都是黑色的” 。 他配合的那个主风钻手 ， 肺部已经出问题 ， 经常咳嗽得厉害 。 “我说让他去医院查查 ， 但他说不想去检查 ， 有些事情不知道比知道要好” 。我心头一惊 ， 突然感到非常难过 ， 问：“收入怎么样呢？”老杨说主风钻手万把块一个月 ， 他打配合 ， 也有七八千 ， 如果加班 ， 会更多一点 。 老杨觉得自己年纪大了 ， 不想往外跑 ， 这里离家近 ， 收入比在建筑工地打小工强 。“这钱真是用命苦来的 ， 这个工程五六年 ， 干完了我就不干了 。 ”老杨说这话的时候 ， 坐在活动板房前的一块草地上 ， 看着远处的群山 。 太阳渐渐落到西边 ， 他在衣服上胡乱擦了擦满是灰尘的手 ， 掏出7块钱一包的香烟 ， 抖出一支 ， 捏住过滤嘴的下面 ， 递给我：“砸一支害烟（抽支一般的烟） 。 ”我不会抽烟 ， 但还是接下了 ， 和他借了火 ， 一起抽了起来 。得知我也是本地人 ， 老杨就指着不远处的一个小村子说：“以后回家来我家坐坐 ， 我家就在那个村子 ， 你说杨宝柱 ， 就会有人告诉你我家在哪里了 。 ”老杨看着我 ， 先对我的工作表示羡慕 ， 又想起了自己的两个儿子：“我家大娃子不听话 ， 初中毕业就不读书出来打工了 。 小娃子现在读高中 ， 希望他考个师范学校 ， 当个老师 。 ”聊了一会儿 ， 项目部来接我的车到了 ， 我要走了 。 老杨站起来和我告别：“以后铁路通了 ， 回来就方便了 ， 来我家玩 。 ”“好！”我答应了他 。在汽车的后视镜上 ， 我看到老杨一直站在那里 ， 望着我离开 。 夕阳中 ， 他就像一座雕像 ， 影子被拉得老长 。 我知道 ， 在离他不远的隧道深处 ， 还有更多的人和故事是看不见的 。编辑：唐糖题图：CFP


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