「蒙迪欧」“贱卖”还没人买，跌破15万的蒙迪欧，难道真的不香吗？
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在如今飞速发展的汽车市场上 ， 车型的换代已经成为了汽车发展的标志 ， 很多车企都通过这种手段来提升市场竞争力 ， 以此来得到年轻消费群体的青睐 ， 就拿当前火爆的B级轿车市场来看 ， 凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈腾等主流车型都陆续完成了换代 ， 将更加年轻动感的一面呈现在大家面前 ， 引领了整个B级轿车市场的发展潮流 ， 面对同级竞品车型的换代 ， 福特蒙迪欧可以说面临了很大的压力 ， 6年没有换代表现确实要逊色很多 ， 因此现如今很少有人会选择这款车 。
作为曾经B级轿车市场上的主流车型 ， 蒙迪欧可以说非常受年轻消费群体的青睐 ， 那时候不仅优惠力度小 ， 而且销量还高 ， 堪称B级轿车市场中的颜值担当 ， 而随着同级竞品车型的换代 ， 蒙迪了的颜值优势逐渐被赶超 ， 市场地位发生了翻天覆地的变化 ， 如今已经沦为了小众车型 ， 即使现如今有着比较大的优惠力度 ， 但还是很难得到年轻消费群体的喜爱 ， 目前蒙迪欧有着4万多的优惠 ， 低配裸车价跌破了15万 ， 相比同级的帕萨特、迈腾要亲民很多 ， 展现出了亲民的一面 。
一直以来 ， 蒙迪欧的外观打造都是这款车的一个优势 ， 即便6年没有换代了 ， 但仍不过时 ， 只是优势没有之前明显了 ， 整个的设计风格比较的年轻动感 ， 扁平的造型很激进 ， 前脸采用了家族经典的马丁脸设计 ， 横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很有层次感 ， 两侧分体式大灯组很犀利 ， 内部采用的是LED光源 ， 在视觉上带来了冲击 ， 侧面车身很修长 ， 比例非常的协调 ， 贯穿式腰线从前灯组一直延伸至尾灯处 ， 拉伸了横向视觉效果 ， 尾部很有辨识度 ， 上翘的小鸭尾、双边尾排、镀铬元素装饰的尾灯都很吸睛 ， 多少营造出了几分高级感 ， 增添了整车的看点 。
尺寸空间也是蒙迪欧的一个亮点 ， 长宽高分别为4873*1852*1470mm ， 轴距为2850mm ， 无论是车长还是轴距的表现都还不错 ， 为宽敞的空间布局奠定了良好的基础 ， 满足了B级车的需求 。 内饰方面 ， 蒙迪欧采用的是简约实用化的设计 ， 中控台看上去很有包裹感 ， 采用的是黑色软性材质覆盖 ， 有着不错的质感和档次感 ， 液晶中控屏、液晶仪表以及旋钮档杆都比较亮眼 ， 尤其是旋钮档杆 ， 多少有几分豪车的味道 ， 增加了内饰的高级感 ， 另外在配置上 ， 配备了8个气囊、ESP、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、皮座椅、自动空调、温度分区等 ， 表现很厚道 。
蒙迪欧动力上搭载的是两款涡轮增压发动机 ， 分别是1.5T和2.0T ， 其中1.5T发动机最大功率为181马力 ， 峰值扭矩为240Nm ， 而2.0T发动机最大功率为204马力 ， 峰值扭矩达到了350Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是6AT变速箱 ， 说实话 ， 6AT变速箱多少有些落后了 ， 这样的动力表现可以说很强劲 ， 有着不错的加速性能 ， 在同级车型中有一定的优势 。
【「蒙迪欧」“贱卖”还没人买，跌破15万的蒙迪欧，难道真的不香吗？】蒙迪欧作为一款主打年轻市场的车型 ， 目前来看优势已经荡然无存 ， 这可以说与长时间没有换代有直接关系 ， 尤其是内饰确实是非常的老气 ， 与当下同级车型相比反差比较大 ， 再加上福特品牌影响力的不足 ， 使得现款的蒙迪欧很难翻身 ， 但从性价比这点来看 ， 蒙迪欧的表现还是可圈可点的 ， 毕竟已经跌破了15万 。
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