车家号长安新能源奔奔E-star值不值得买?,城市通勤靠谱新选择( 三 )
文章图片
?长安新能源奔奔E-star的另一项惊喜配置 , 当属制动系统 。 在同级别车型大量采用后鼓刹的大环境下 , 新车选择了前通风盘、后盘式的制动结构 , 提高了制动性能的同时也降低了热衰减;并且用更方便操作的电子驻车技术替代了传统手刹 。
文章图片
【车家号长安新能源奔奔E-star值不值得买?,城市通勤靠谱新选择】虽然定价亲民 , 但长安新能源奔奔E-star在一些细节配置上还是相当用心的 。 比如很多车型都有搭载的胎压监测 , 实际是通过轴间转速差来被动监测胎压变化;而长安新能源奔奔E-star搭载的是主动式胎压监测 , 能够精确地独立监测四轮胎压 。
文章图片
在高配的心悦版车型上 , 所搭载的“悦联”智慧互联系统提供了非常高的可玩性 , 包括导航组队、互联网音乐电台等等;当然还有语音控制功能 , 只需通过“小安你好”便可进行唤醒 , 并对车机系统、空调系统、娱乐系统等等进行操作 , 大幅简化了操作难度 , 也更符合年轻消费者的使用习惯 。
文章图片
长安新能源奔奔E-star实际上还有另一项“隐藏武器” , 也就是远程控制 。 通过这项功能 , 不但可以完成远程车门解闭锁、控制空调、寻车等操作 , 还能实现远程预约充电控制、车辆状态随时查询、车辆故障诊断等等 , 同时提升了用车和养车等多方面便利性 。
文章图片
所以无论是传统的机械行走部分 , 还是当下流行的智能互联部分 , 又或是更深层次的主被动安全性方面 , 长安新能源奔奔E-star都交出了一张高分答卷 。
AL频道总结
毫无疑问 , 长安新能源奔奔E-star是一款亮点非常突出 , 同时所面向的客户群体相当鲜明 , 且在产品力层面尽量投其所好的车型 , 仅仅是产品本身 , 对于潜在消费群体都已具备足够的吸引力 。 而为了进一步降低入手门槛 , 长安还推出了低于万元的超低首付、保值无忧服务和电芯终身质保的政策 , 免去了后期用车换车的后顾之忧 。 所以综上 , 长安新能源奔奔E-star确实是这个级别中值得考虑的一款车型 。
推荐阅读
- 官宣!2020年销量最好的十大厂商:大众包揽前二,长安升第六
- 乘联会:预计2021年新能源乘用车销量将达150万辆
- 蔚来新车将搭载固态电池,新能源汽车迎变局?相关概念股受关注丨行业风口
- 在小区安装新能源车充电桩,“扩容费”该不该收?怎么收?
- 百万辆级坠落之后的自救,长安福特摒弃短期主义
- 内饰、做工成吐槽重灾区,《2020新能源汽车口碑榜》发布
- 长安UNI-K 1.5T入门版曝光,预计不到15万元,马上就能买
- 长安福特新“小号福克斯”实拍,格栅尺寸更大,尾标中置真高级
- 颜值无敌!长安CS35 PLUS换新,还有最新动力
- 全上海销售的新能源汽车,都“装”进了这个平台