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电动车第一线电动车新国标时代为何倾向于购买电摩？电摩哪些因素要重点关注？


新国标实施一年多了 ， 而电动车行业也正式进入了国标车时代 ， 不少电动车品牌也开启了国标车的研发 ， 而一部分用户也更换上了国标车 。 但是 ， 关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的讨论 ， 却一直没有停歇过 。 对此 ， 今天我们就详细来分析一下这个问题 。

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首先 ， 我们先来看下电动自行车和电摩的定义 。 电动自行车对最高车速（25km/h）、整车最大质量（55kg）、电机最大功率（400W）等都有明确的限制 。 而不满足条件 ， 将被划分为电动摩托车和电动轻便摩托车 。 这意味着目前用户手中的大多数电动车将被划分为电摩或电轻摩 ， 而这一占比将远远超过电动自行车 。 这意味着如果要更换电动自行车 ， 这些用户必须得放弃已经拥有的电摩 。 显然 ， 很多用户都是不愿意的 。

电动车第一线电动车新国标时代为何倾向于购买电摩？电摩哪些因素要重点关注？
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其次 ， 虽然新国标规定电动自行车无需牌照、无需保险、无需驾驶证就可上路 ， 而电摩需要上牌等才可以上路 。 但是 ， 我们从各地对电动车的管理措施来看 。 以南京高淳区为例 ， 无论是电摩还是电动自行车 ， 只要拥有合格证、正规发票、身份证都可以免费上牌上路 ， 而没有强制的保险 ， 也不用考驾照 。 而这意味着不少地区还是给予电动车行业一定的过渡期 。 因此 ， 从各地管理措施来看 ， 合规的电摩也比电动自行车更占据优势 。

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最后 ， 我们从用户使用习惯来看 ， 电动自行车车速是低于25km/h ， 是无法满足用户日常出行需求的 ， 特别是对于上班赶时间的用户来说 ， 不会成为这一群体的第一选择 。 而电摩则没有这一限制 ， 其更符合用户的出行需求 。 此外 ， 很多电动车用户已经习惯了目前的电动车速度 ， 如果突然改为低速电动车自行车 ， 其更为不习惯 。
总之 ， 关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的问题 ， 小编觉得还是电摩会更受欢迎 ， 无论是从各地的管理来看 ， 又或是从用户的选择来看 ， 电摩都比电动自行车更具优势 。 不过 ， 这里有一点需要提醒 ， 在选择电动车时 ， 一定要仔细检查电动车的合格证 ， 并需要索要发票 ， 这样就可以解决无法上牌的问题 。


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