【陈庆镒威马的现在式跟未来式，能否勾得你心？，双车发表】今日 ， 原本以为威马汽车不过透过云端发布 ， 推出全新威马EX5-Z ， 却没意料到发表了威马首款纯电轿车的量产概念版Maven ， 这两款车有何过人之处 ， 我们赶紧来看看 。
首先 ， 在全新威马EX5-Z共推出三款车型中 ， 补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元 。 产品上更以年轻用户为核心 ， 提升车内外全场景式智能交互体验 ， 打造崭新智能出行生活方式 。
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而在大家最感兴趣的性能与续航方面 ， 威马EX5-Z采用最新一代高比能电芯模组 ， 采用博格华纳一体化电驱动系统 ， 最大功率超过160kW ， 峰值扭矩高达315N·m ， NEDC综合续航里程最高可达520km ， 动力电池组采用的全车热管理2.0系统 ， 能外部热源同时对电池包和座舱进行加热 ， 比常规热管理节省20%电量用于续航 ， 新增的智能踏板最高还可提升4%续航里程 。
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此外 ， 威马EX5-Z还搭载L2级LivingPilot智行驾驶辅助系统 ， 用户更可以借由车身周围12个超声波雷达及360全景影像 ， 并启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能 ， 就可秒变"老司机" 。
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除了车外 ， 威马EX5-Z的AI小威语音管家支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制 ， 可通过唤醒AI小威 ， 语音互动实现大模块功能的控制 ， 生态系统互联互通 ， 并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制 ， 支持连接的智能家居产品达到8类30种 。 同时 ， 威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏 ， 搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统 。 车舱内也在原有CleanSpace整车空气净化系统的基础之上 ， 升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能
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威马首台纯电轿车量产概念版Maven
威马Maven是威马基于人本科技推出的首台纯电轿车的量产概念版 ， 其NEDC综合续航里程达到800km ， 具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术 ， 并预计将于2021年实现量产 ， 量产车将最大程度保留概念车的设计 。
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外观设计上 ， 威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计 ， 伯努利"流线造型车顶加上动态尾翼 ， 有效降低车尾负压 ， 实现同级最低0.23的风阻系数 。 而我们也看到了对开式车门以及隐藏式门把手等设计细节 ， 令人难忘 。
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动力以及续航上的表现 ， 在流线外观底下 ， 其搭载威马第三代LivingMotion三电动能系统 ， 并在可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内 ， 让NEDC综合续航里程高达800km ， 并搭载威马自主研发的LivingPilot智行辅助系统 ， 可实现全速域的L3级别自动驾驶 ， 特定场景L4级自动驾驶 。
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写在文后：
威马自问世以来 ， 总能拿出不少属于自己的专属技术 ， 在今天的发布会上 ， 我们除了看到全新EX5-Z在产品面上的显著进步 ， 更会让人对Maven充满期待 ， 而发布会中 ， 威马Maven身上的5G互联技术以及L4级别自动驾驶、V2X万物互联创造网络基础的实现下 ， 也看到了威马布局未来汽车科技的领域 ， 为此 ， 我们除了对全新EX5-Z的上市表现给予期待 ， 更希望Maven在量产前 ， 或许还能再带来更新奇的产物 ， 带领新能源汽车新的方向 。
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