路咖汽车这家新势力让人看不懂，威马EX5-Z将于今日上市
几年前 ， 中国汽车市场里出现了一大堆造车新势力品牌 。 不过 ， 经过时间和市场的考验 ， 如今留在市场里的并没剩下几家 ， 数的上名的仅剩下了蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车这几家 。
威马EX5 ， 此前取得过不错销量的新势力车型之一 ， 它的中期改款车型威马EX5-Z将在今天 ， 5月10日正式上市 。 从目前这款新车的升级来看 ， 有点让人看不懂 。
外观方面 ， 这台中期换代车型没怎么变 ， 整体造型和EX5保持一致 ， 调整在于细节 。 前脸比较大的变化是下方保险杠区域进行重新设计 ， 加入了不规则的LED灯带 。 车身侧面 ， 下方的防擦装饰条升级为黑色高亮材质 ， 并搭配隐藏式门把手 ， 车尾并没有什么太大变化 。
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内饰布局和威马EX5差不多,还是三幅式方向盘 ， 也还是12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的可旋转触屏 ， 内置LivingEngine全车交互系统 。 此外威马EX5-Z还和米家（小米）家居互联打通 ， 比如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调 ， 从而进行一体化车家互联 。
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【路咖汽车这家新势力让人看不懂，威马EX5-Z将于今日上市】配置方面 ， 威马EX5-Z配备了''CleanPro健康头等舱'' ， 包括CleanSpace整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、紫外线杀菌等安全防护 。 同时搭载了LivingPilot智行辅助系统 ， 这套系统包括ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术 。
动力方面 ， 威马EX5预计搭载一台永磁同步电机驱动 ， 最大功率为160kW(218Ps) ， 最大扭矩为315N·m ， NEDC综合续航里程为520km 。 底盘上 ， 威马EX5-Z采用前麦弗逊式独立悬挂+后变截面纵臂扭转梁式非独立悬挂（扭力梁的一种）的组合 ， 为前置前驱的形式 。
路咖观点：
从变化的角度来看 ， 威马EX5-Z并没有燃油车的中期改款那么惊艳 ， 更多的是在配置上进行不大的调整 ， 对于用户来说意义也不算大 。 作为一家造车新势力而言 ， 这样的变化显然不太够看 。 不过 ， 在发布会中它可能会带来更多亮眼的信息 ， 但如果没有惊艳的话 ， 它的未来销量不会特别好看 。
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