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腾讯汽车车圈｜逃过一劫！NHTSA宣布不会召回另外5600万高田气囊


【腾讯汽车车圈｜逃过一劫！NHTSA宣布不会召回另外5600万高田气囊】腾讯汽车车圈｜逃过一劫！NHTSA宣布不会召回另外5600万高田气囊
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据《汽车新闻》网站报道 ， 周四（当地时间5月7日） ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示 ， 其不会要求汽车制造商再召回5600万个高田气囊充气泵 ， 因为这些设备不会构成安全风险 。
美国汽车制造商此前已经召回了6000多万个高田安全气囊充气泵 ， 当气囊打开时充气泵有可能发生爆炸 ， 导致致命的金属碎片四处飞扬 。 此现象在全球被指同至少25人死亡事件有关 。
这一事件引发了史上最大规模的汽车安全召回 ， 涉及全球19家主要汽车制造商的1亿多个充气泵 ， 全球范围内有超过290人受伤事件与此有关 。
2016年 ， NHTSA下令召回4000万个充气泵并表示 ， 将在2019年底之前审查是否需要召回含有干燥剂的气囊 。
周四当天 ， 该机构表示将继续监控高田气囊充气泵的表现 。 NHTSA另外单独指出 ， 大众将召回37万辆装有高田充气泵的汽车 。 该机构曾表示 ， 长期暴露在高温、高湿环境中会使充气泵功能退化 ， 使它们更容易发生致命的破裂 。
NHTSA表示 ， 在做出这一决定时他们已经审查了有关充气泵的广泛测试报告 ， 其还透露一个测试充气泵的小组“将进一步监视和评估”这些增压泵以及它们在实际使用中的表现 。
支持者回应
汽车安全中心对NHTSA的这一决定提出批评 。
该组织在一份声明中表示：“今天NHTSA仅仅宣布了一个继续监督其他安全气囊的计划 ， 这突显出该机构对其任务的大多数基本面缺乏兴趣 ， 这些任务包括监管车辆召回、承担非汽车行业需要的独立调查、向公众分享关键的安全信息 。
面对复杂的安全气囊 ， NHTSA顺其自然地选择既不进行任何自行测试 ， 也不向公众发布行业信息 。 由于他们在评估过程中完全缺乏透明度 ， 我们不可能知道是否应该相信NHTSA对这些信息的评估 。 人们只能希望他们是对的 。 ”
破产
这一缺陷导致高田公司在2017年6月申请破产保护 。 其核心安全产品业务后来被来自中国的Key Safety System收购并被更名为均胜安全系统 。 2017年早些时候 ， 高田方面同意认罪以了结美国司法部的一项调查 。
底特律检方指控高田公司三名前高管伪造测试结果 ， 以掩盖充气泵缺陷 。 但由于日本政府没有将本国公民引渡到美国 ， 因此还没有任何一名日本公民被逮捕或出现在美国法庭上
美国司法部称 ， 从2000年开始 ， 高田向汽车制造商提交了伪造的测试报告 ， 诱使他们购买了有问题的安全气囊充气泵 。


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