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开心聊车很多新手不太懂，这里面大有学问，汽车油改气对车到底有什么危害

说下汽车油改气的问题 ， 非常实用 ， 汽车油改气已经成为了很多车型 ， 比如捷达 ， 雪铁龙世嘉 ， 标致301等车型的一个备选品 ， 也给一年用车公里数大的朋友们带来了很多的实惠 ， 如今油价不便宜气价也在上涨 ， 改成气罐的一些弊端和需要注意的
开心聊车很多新手不太懂，这里面大有学问，汽车油改气对车到底有什么危害
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由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的 ， 原来汽、柴油机的燃料系统大多保留 。 因此 ， 要在原汽车增加天然气燃料系统 ， 特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少 ， 本身的自重也增加了 。
天然气是气态燃料 ， 不容易储存和携带 。 为此 ， 需要加压或液化以便装瓶 ， 还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站 ， 在加气站比较缺乏的地区 ， 加气是比较困难的 。
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从燃料本身的特点来说 ， 天然气的燃点一般在650℃以上 ， 而汽油为427℃ 。 天然气比汽油高出200℃以上 ， 这说明天然气不像汽油那样容易被点燃 。 其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%～15% ， 而汽油是1%～7% 。 即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸 。 天然气要比汽油好的多 ， 因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限 。 更重要的是天然气比空气轻 ， 其密度只是空气的55% ， 稍有泄漏 ， 很容易向大气中扩散 ， 不至于达到低燃烧界限 。 使用时还要在天然气里放加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现 ， 从而采取预防措施 。 最重要的是 ， 天然气在空气中的比例即使达到爆炸极限度,没有火源也不会发生爆炸 。 所以在存放天然气的地方必须严禁烟火 。
什么是燃气汽车？
目前 ， 为了方便起见一般所谓的燃气汽车就是包括CNG、LNG、和LPG汽车 。 CNG汽车 ， 也就是压缩天然气汽车 。 LNG是将天然气液化(常压下-162℃)后 ， 装入低压保温容器中放在汽车上 ， LNG就是液化天然气汽车 。 LPG：在油田轻烃回收装置中处理天然气时和在石油炼制过程中 ， 都有一种以丙烷和丁烷为主的副产品它们也是天然气组成的一部分 ， 比较容易液化 ， 而在常压下又是气态 ， 与日常家用的液化气非常相似 ， 也可以做汽车燃料这就是LPG ， 也叫液化石油气 。
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优点
经济效益较高 。 天然气在发动机中容易和空气均匀混合 ， 燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳 ， 抗爆性能好 ， 不会稀释润滑油 ， 因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少 ， 能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限 。
社会效益好 。 与石油燃料相比 ， 气体燃料在制备过程中能量损失较小 ， 有害排放污染物少 ， 对环境保护是更有利的 。
安全性高 。 天然气本身稍有泄漏 ， 很快就会扩散到大气中 ， 气体燃料系统的各个部件 ， 特别是密封部分 ， 都经过严格的检查 。 因此 ， 天然气作为汽车燃料是比较安全的 。
“油改气”有哪些缺点
由于气体燃料的能量密度低 ， 天然气汽车携带的燃料量较少 ， 行驶里程较汽油车短 。 而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的 ， 因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右 。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的 ， 原来汽、柴油机的燃料系统大多保留 。 因此 ， 要在原汽车增加天然气燃料系统 ， 特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少 ， 本身的自重也增加了 。
天然气是气态燃料 ， 不容易储存和携带 。 为此 ， 需要加压或液化以便装瓶 ， 还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站 ， 在加气站比较缺乏的地区 ， 加气是比较困难的 。 根据普通家用轿车车型不同可加装型号不同的天然气瓶 ， 但根据小编周遭车主用车 ， 一罐天然气最高可跑300公里 。 小编这加油站周围基本都有加气站 ， 无须担心！


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