小诸葛聊车整月不敢休息，却连车贷都还不上，网约车司机：每天工作14小时
网约车的出现已经有好多年了 。 从一开始 ， 滴滴公司打了一个环保的口号 ， 他说网约车的目的是让闲置的人和车能够有充分的利用 ， 让一些有车的人在没有事情的时候也可以赚一些外快 。 同时网约车的出现也可以解决在高峰期人们打车难的问题 。
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而且滴滴还使用了大量的资本来补贴车主和乘客 ， 迅速地抢占了市场 。 这些年过去了 ， 滴滴的狐狸尾巴慢慢地露出来了 ， 那就是利用资本的优势来搞垄断 。 当所有人都已经习惯了使用滴滴的时候 ， 滴滴就慢慢地开始转型 ， 他成为了一个最不负责任的 ， 最大的出租汽车公司 ， 而且这个出租汽车公司甚至连一辆车都没有 。
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滴滴公司先是不断的在乘客端里面提价 ， 同时对司机端的提成也越来越多 ， 规矩开始变得多如牛毛 ， 而且使用了割韭菜的方式 ， 不停的忽悠新人加入 ， 以至于现在大街上到处都是网约车 ， 年轻人都不愿意进工厂了 ， 都去干网约车去了 ， 直接造成工人减少 ， 如此怎能振兴民族工业？
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【小诸葛聊车整月不敢休息，却连车贷都还不上，网约车司机：每天工作14小时】有一些线下的皮包网约车公司也开始忽悠新人 ， 他们宣称只要新人从他们那里签约 ， 就可以得到滴滴平台的优先派单保障 ， 这就造成了各种不公平的竞争 。 而且 ， 他们还可以签订以租代购的合同买车 ， 这样做最大的问题就是 ， 司机买车要比在市场价上价格高1/3 ， 结果等到司机的新手保护期一过 ， 他的收入就和别人没有任何区别了 ， 每个月剩下的就只有还不完的贷款 ， 甚至有些人因为乘客太少 ， 连车辆的贷款都无法保证还 。
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有一些拼车的 ， 本来是靠着低价来吸引乘客的 ， 结果到最后发现拼车对于司机来说也赚不了多少钱 ， 反而还要东拉一个乘客 ， 西接一个乘客 。 对于乘客来说 ， 陌生的男女同坐一车也会产生很多的不便 。 而价钱却没有少太多 ， 所以这也导致了乘客也不愿意 。
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现在的司机收入已经越来越低了 。 很多人每天的工作都在十四五个小时以上 ， 一个月下来能休息一天都是奢望 ， 挣来的钱还不如跑到工厂去打工 ， 最起码还可以偷偷懒 。 但是问题是 ， 这些人又签了合同 ， 想要退车退押金 ， 那么违约金也要同时给你扣掉 。 没有办法 ， 只能坚持每天出车 ， 如果在将来 ， 这些司机的收入无法得到进一步的保证 ， 那么社会不稳定的因素也就出来了 。
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