混合动力：混动车电池坏了，可以当燃油车来开吗？比亚迪和丰田的差距有点大
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随着排放政策越来越严苛 ， 市场上涌现出了越来越多的混动车型 ， 但是很多人都在担心混动电池的寿命问题 ， 很多人都有一个疑问 ， 如果混动版的车型电池坏了 ， 可以当汽油版来开吗？由于混动车型分为PHEV插电式混合动力、HEV混合动力和HMEV轻混三种 ， 电池损坏后情况有所不同 ， 我们分开来说 。
PHEV插电式混合动力车型：可以纯油行驶
PHEV插电式混合动力车型以比亚迪为代表 ， 这种车型其实有三种驱动模式 ， 分别是纯电驱动模式、混动模式和燃油驱动模式 。 纯电驱动即由电池提供动能 ， 发动机不参与工作 ， 这时候是能源效率最佳的模式；混动模式即发动机和电机共同工作 ， 这是性能最佳的模式；燃油驱动模式 ， 即由发动机直连驱动 ， 电机不参与工作 ， 是效率最低模式 。
【混合动力：混动车电池坏了，可以当燃油车来开吗？比亚迪和丰田的差距有点大】由于发动机可以和变速箱直连 ， 当电量不足或电池系统故障时 ， 可单独使用发动机驱动 ， 只不过油耗较高 ， 所以即使电视损坏 ， 也不用太过担心 。 而且在选购时可以选择电池质保年限较长的车型 ， 比如比亚迪提供动力电池电芯的终身质保 ， 基本不用担心电池损坏问题 。
HEV混合动力车型：无法正常行驶
HEV混合动力车型 ， 以丰田和本田为代表 ， 这种车型一般也有三种驱动模式 ， 即电量充足并且低速下的纯电模式、发动机参与驱动的混动模式 ， 和发动机直连模式 。 虽然在高速行驶时 ， 本田的丰田的混动车型 ， 发动机都可以直连驱动 ， 但是一旦电池损坏 ， 本田和丰田的混动车型都不能再当纯燃油车行驶了 ， 原因就在于其变速箱 。
和PHEV采用的传统变速箱不同 ， 本田和丰田混动车型都是采用的ECVT变速箱 ， ECVT官方全称为电子控制电磁离合式无级变速器 ， 所以E-CVT一般由2个调速电机 ， 一组行星齿轮和离合器组成 ， 简单来说 ， ECVT必须有动力电池的参与 ， 所以一旦电池彻底损坏 ， 本田和丰田的混动车型 ， 将不能再行驶 。
不过本田和丰田都提供了一定年限和里程的电池质保政策 ， 丰田部分混动车型还提供了动力电池终身质保 ， 再加上本田和丰田的混合动力车型技术都较为成熟 ， 一般不会发生电池彻底损坏的情况 ， 所以无需太过担心 。
HMEV轻混车型：基本不影响行驶体验目前很多德系车都用上了轻混系统 ， 比如奔驰C260、奥迪A6L的48V轻混 ， 这类车型的特点就是 ， 相比上面两种混合动力车型 ， 轻混系统并不算真正意义上的混动车型 ， 其电机的作用更小 ， 毕竟功率较低 ， 仅仅在起步和巡航时候能够起到一定作用 ， 大约能够降低0.3L每百公里的油耗 。
这种车型 ， 采用了一块小容量的锂离子电池组 ， 但是即使电池损坏 ， 也能够正常行驶 ， 因为电机只是起到辅助作用 ， 只不过轻混系统不能启动 ， 对油耗有一定的影响 ， 但是对行驶体验影响不大 。
以上三种混动车型 ， 在电池损坏之后 ， 除了HEV混动车型无法正常行驶以外 ， 其他两种混动车型都可以正常行驶 ， 而且目前混动车型都提供一定年限和里程的质保 ， 不用太过担心 。
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