途虎养车原厂机油是最好的吗？背后有什么玄机
每次保养活动 ， 都有虎友在后台“轰炸”小编们 。 “XX”机油和原厂的一样吗？我的车用什么牌子机油吗？美美、壳壳机油区别大吗？
尤其是不少新虎友 ， 已经有了全合成机油>半合成>矿物油的知识 ， 但面对一排排机油、一列列优惠 ， 选择困难症还是秒发作了 。
所以今天我们就教点方法 ， 爱车机油到底怎么轻松挑？
原厂机油真相如何？
依葫芦画瓢轻松挑
先告诉担心“不用原厂机油 ， 车是不是会坏”的小伙伴一个“噩耗” ， 原厂机油是不存在的 。
虽然在首保时 ， 能看到一瓶瓶贴着车厂标的机油被加入发动机内 。 但无论保时捷、法拉利 ， 还是大众、丰田等 ， 都只会造车 ， 而“原厂”机油都是由各大机油厂代生产 。 换了个外壳 ， 甚至贴个标就来了 。
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宝马和大众原厂为嘉实多机油
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保时捷初装和保养机油都是美孚
会有厂商特供油吗？肯定有 ， 但大部分“原厂”机油与市场上同型号产品区别不大 ， 大众极护还是那个极护、美孚也就是那个美孚 。 知道“原厂”是谁 ， 自己照着换就行了 ， 这也是最简单稳妥的选择方法 。
忘记欧标、美标、国标
更好机油只看汽车厂认证
当然 ， “原厂”档次上肯定也会存在差异 ， “顶级”全合成会有 ， 也会为考虑价格而使用半合成 ， 甚至矿物油 。
所以很多虎友最初的想法 ， 也就是因此想给车喝“好”油 。 但就算你去问“老司机” ， 一般也只能得到：什么SAE、美标API、欧标ACEA、新美标......选择要选SN ， A3/B4等 。 结果回头挑选 ， 满眼都是SN机油 ， 仍然挑不出来 。
【途虎养车原厂机油是最好的吗？背后有什么玄机】这些欧美标准是否有用？有！但用处不大 。
它们可认为是各地区的合格水平 ， 相当于电子产品的3C认证 。 用它可以快速区分出全合成、非全合成机油 ， 而除此之外就参考意义不大了 。
因为他们与顶级机油认证标准相距甚远 ， 通过下方的金字塔 ， 你就明白这个含义 ， 会发现汽车厂认证（OEM主机厂认证） ， 才是真正的金字塔上层 。 但这些认证的显示 ， 一般就是机油桶背面的一排不起眼的小字 。
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汽车厂认证获得有多难？
汽车厂的发动机各不相同 ， 机油厂将想认证的机油提供给车厂 ， 进行一系列高温高剪切磨损、高转速高温氧化、高速运转排放、极速和十万公里测试 。 这些认证结果关乎自己车的售后质量 ， 因此汽车厂会很重视并进行公示 ， 防止机油厂“胡扯” 。
通过后 ， 该机油即获得认证 ， 可标注在机油桶背面 ， 表示这类机油在该车型上匹配！所以翻开机油桶背面 ， 找到这行小字 ， 与自己车说明书中的机油允许标准进行对照 ， 就知道 ， 自己的车能否使用了 。
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美孚1号背面认证标识
别管是途观、朗逸还是帕萨特 ， 翻一下大众说明书到机油保养页 ， 如果上面写着遵循规范要满足“VW50200或更高” ， 那么机油桶上写着大众（vw）502.00就表示能用 。
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车辆使用说明书上写着适用机油标准
保时捷的标准是满足PorscheA40认证 ， （C30为柴油认证大家忽略吧） 。 有时 ， 国外说明书上甚至会告诉你使用什么机油 。
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