车家号养车不用心还真的会坐牢，务必留心自己的车况，不是标题党
最近 ， 有料君看到在微信群、在QQ群里都在流传一张截图 ， 这张截图引起很多网友的讨论 ， 截图的内容主要是关于关于“轮胎老化导致爆胎 ， 引发死伤 ， 车主被判刑”的一个新闻 。
微信、QQ群里被一则新闻刷屏！
爆胎导致死伤 ， 车主被判刑！
事情是这样的 ， 2019年8月24日 ， 杜某驾驶一辆搭载6人的面包车在顺义京承高速出京方向由南向北行驶时 ， 左后轮突然爆胎 ， 高速行驶的车辆失控与路侧防护栏相撞后 ， 又与重型半挂牵引车相撞 ， 造成1人死亡 ， 5人受伤 。
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据杜某称 ， 在2015年更换了左右前轮轮胎 ， 2017年又更换左右前车轮轮胎 ， 将换下了的前轮胎分别对称替换掉了左右后轮胎 ， 2019年7月右后轮胎因为爆胎进行了更换 ， 但是因为忙 ， 也是因为侥幸心理 ， 没有对老化的左后轮胎进行更换 。
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法院经审理认为 ， 杜某违反交通运输管理法规 ， 发生重大交通事故 ， 致1人死亡 ， 5人轻伤 ， 负事故全部责任 ， 其行为已构成交通肇事罪 。 因杜某犯罪后主动投案 ， 到案后如实供述犯罪事实 ， 系自首 ， 已经赔偿部分伤者经济损失并取得谅解 ， 且认罪认罚 ， 故依法对其从轻处罚 ， 判处有期徒刑一年二个月 。
【车家号养车不用心还真的会坐牢，务必留心自己的车况，不是标题党】引发网友炸锅：
如今不懂车还要坐牢
这一来网友们是炸了锅了：作为车友开车在路上 ， 我们能管住自己的右脚 ， 做到不闯红灯不超速 ， 认认真真开车规规矩矩守法 。 我们自身做到不违法 ， 那么交警也不会来找我们 。 当然这也是确保道路交通安全的第一要责 。
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可是车子的状态 ， 机械部分的工作情况 ， 轮胎的健康程度 ， 刹车片的厚度……又有几个车主自己看得懂？特别是女司机 ， 之前好多次几万公里不保养 ， 然后导致车子发动机报废的案例难道还少么？那么从法律角度来说 ， 车主是否需要懂自己的车呢？
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法律人士告诉我：司机确实有义务和责任在行车前检查车辆安全性 。 但是车友往往是真的缺少汽车相关专业知识 ， 毕竟我们又不是学汽车专业也不是修车工出身 ， 我们怎么会知道自己的轮胎究竟怎样才算老化？
有料君对案件的思考：
怎样的轮胎才叫“老化”？
关于上述案子 ， 有料君其实是存质疑的：因为出事爆胎的轮胎购于2015年 ， 到发生爆胎的2019年仅仅4年时间 ， 而主流轮胎制造商给出的专业指导意见是轮胎使用5年时 ， 应当有专业人士对轮胎做评估 ， 再决定是否留用 。 如果留用 ， 之后每年评估一次 。
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因此实话说法院将司机杜某的面包车轮胎定义为“老化胎” ， 有料君个人肯定是“保留质疑权利”的 。 但无论如何 ， 作为车友应当引起警惕！从现在开始要好好关注我们的轮胎安全问题了！旧话重提 ， 我们来学一下 ， 轮胎老化与否究竟如何判断 。
那对于什么时候换轮胎？
具体要看哪些地方来依据呢？
1、磨损警戒线
在轮胎的纵向沟槽中又会有一个梯形的小凸起 ， 它的名字叫“轮胎磨损标记” 。 这个标记主要是为提醒车主轮胎损耗程度而设计的 ， 标记厚度2mm 。 如果台面厚度距离轮胎沟槽底部4mm时 ， 就需要考虑近期更换轮胎了 。
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