风弛天下小心转眼变“炮灰”,不限行、免摇号!4S店口中的专项作业车( 二 )
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小专车靠不靠谱?
先简单跟大家说一下 , 现在的情况 , 一般交警都不会拦截在城里行驶的真正的专项作业车(警车、工程车) , 是因为人家本身“腰板”就硬 , 检查也不怕 , 而且这些车辆都是有特殊样式的车身涂装的 , 但如果是一个没有涂装的皮卡 , 行驶在一线城市的市区 , 你说交警会不会拦截你呢?
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退一步说 , 网上也有成功的例子 , 警察拦停车辆后检查证件然后放行了 , 但这种情况一般都不是在一线城市或者说不同地区政策也不同 , 如果在一线城市 , 例如北京 , 开着皮卡在城里行驶 , 一天要被交警拦停多少次 , 真是不敢想 , 而且如果车辆没有特殊涂装的话 , 就算你是“小专车” , 交警把你拦下来之后也是会按照货车进行罚款或者查扣的 。 就像当年的“福特猛禽事件” , 就算海关那边按照乘用车性质发文了 , 车管所一样不会给你按照乘用车上牌 。
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其实我们仔细想想 , 就可以发现 , 事情肯定没那么简单 , 这么说吧 , 喜欢福特F-150猛禽的不在少数 , 不差钱的人也不少 , 如果花个三万块钱就能在市区里面随便跑 , 那人家不早办了?大家可以观察一下 , 看看北京市区的路上白天有几个猛禽或者皮卡在路上行驶 , 就知道这事到底靠不靠谱了 。
现在小专车存在问题有很多 , 例如:找谁办?办理价格到底是多少?真办了能不能像小客车一样上路?办完了不跟车商说的一样该咋办?这些都是问题 。
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总结:笔者也很希望皮卡车能像乘用车一样可以不限制进城 , 不受各种制约 , 现在政策也在慢慢的放开 , 相信迟早会有那一天 , 不过就目前的情况来看 , “小专车”手续还是有些灰色的 , 为了避免不必要的麻烦 , 还是不太建议大家去办理这种车辆 。
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