Geek研究僧MQi2 深度评测或许能够给你答案，新国标电动车不会选？小牛( 二 )
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前置的左右转弯灯是独立出来的 ， 分列于头罩左右 ， 由有4颗LED灯珠组成 ， 小牛MQi2在转弯时能够亮起橘色的警示灯 。 用户也可以开启故障按钮 ， 这样就约等于汽车开了双闪一般 ， 提醒旁边的人车注意 。
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头罩部分也没有设计灯 ， 主要是由小牛MQi2车身前部的“天使眼”大灯实现照明 。 这个全新大灯采用汽车级照明科技-厚壁导光技术 ， 光强亮度能够达到38000CD ， 在晚上感觉堪比汽车 。 而且在功能上还支持根据光线环境自动切换灯光亮度 ， 非常的人性化 。 手动的远光灯和近光灯切换 ， 也能够在雾天等特殊天气中保障骑行安全 。
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【Geek研究僧MQi2 深度评测或许能够给你答案，新国标电动车不会选？小牛】小牛MQi2的仪表盘同样也遵循着头罩那般简约实用的设计理念 ， 仪表盘上方覆盖了一层透明的仪表壳 。 中部的一体化智能表盘在白天强光环境下就像Kindle一般的墨水屏清晰可辨 ， 而到了晚上或者暗光环境时则会亮起背光 ， 让人也能够看清 。 此外在仪表盘的左右两侧各有一个横条状的LED指示灯 ， 当前文提到过的转向灯亮起时 ， 它也会对应的工作 ， 提醒用户 。
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接下来就是小牛MQi2的按键区域了 ， 左侧的按键主要是围绕“安全”展开 ， 诸如近/远光灯、鸣笛、故障灯、转向灯以及定速续航 。 右侧的按钮则是围绕“运动”展开 ， 诸如驾驶模式的切换、待机模式的开关、Ready按钮、大灯亮度的调节等 。 这种入手就能上手的按键布局 ， 在骑行时也便于操控 。 我在骑行了2次之后 ， 就已经能够熟练地盲操了 ， 足见人性化的设计还是比较符合骑行者使用风格 。
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仪表盘的右侧握把 ， 就是控制动力的那一侧 。 在待机模式时即使旋转也不会启动小牛MQi2 ， 这样的好处在于如果我是扶着车在走下坡时 ， 就不会因为旋转右握把而导致人仰车翻 。 我在学校东9教学楼前的停车场下坡处 ， 就见过一位女生扶着电频车下陡坡 ， 然后一个不慎 ， 车急速前进而人却摔在后侧的惨状 。 小牛MQi2出于安全考虑也配备了一对角度可以调节的反光镜 ， 便于用户无需转身也能够看清后侧左右的车况 。
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细节方面 ， 小牛MQi2加入了钥匙孔灯设计 ， 环状的白色LED灯会保持常亮 ， 在晚上的时候就不用担心找不到遥控孔 。 电动车标配的钥匙一共有三个键位：中部的开关、顶部的解锁和下方的上锁 ， 操作逻辑方面逆时针转是打开座桶 ， 如果将车龙头往左打死 ， 然后在按压钥匙逆时针旋转时就能够锁死龙头了 。
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