Geek研究僧MQi2 深度评测或许能够给你答案，新国标电动车不会选？小牛
一、吃了新国标的哑巴亏 ， 再也不能乱买电动车了！
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去年我在武汉读书的时候 ， 就需要往来于宿舍、教室以及办公室 。 在那个偌大的校园里面 ， 骑行也就成了比较靠谱的选择 。 而且得益于校园保安力量的天网系统升级 ， 偷车贼基本上是不用担心了 。 所以我就买了一个二手的爱玛电动车 ， 然后买了才发现上！不！了！牌！我也醉了……
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我仔细查了新国标《GB17761电动自行车安全技术标准》的要求 ， 发现我的车还真是不符合标准 ， 虽然车速符合要求了 ， 但是有两人座 。 但其实更关键的是我的电瓶车不在上牌目录上 ， 所以其实在不在册才是要命点 。
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待我回到成都之后 ， 我就琢磨着后面一定要挑一个符合新国标的电动车了 。 恰逢我爸即将退休 ， 他之前颇爱的小电驴也将归还单位 ， 所以给家人选购一个新国标代步电动自行车就成为了刚需 。 这次我就给大家分享一下最近上手的小牛MQi2电动车 。
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【小牛电动】这个品牌 ， 站内的童鞋应该都有所耳闻吧 ， 通过N1在京东众筹的惊艳起步到18年纳斯达克上市 ， 算得上互联网电动车品牌的优秀代表了 。 其经典型号就是N1 ， 目前小牛电动在售的主要产品线是NQi、MQi、UQi以及子品牌GOVA ， 覆盖了电动自行车到电动摩托车的品类 。 本文要上手的就隶属于小牛MQi电动自行车系列 ， 一个符合新国标的旗舰级电动车 。
二、小牛MQi2电动车相比于前代升级了什么？
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既然小牛MQi2电动车属于该系列的第二代了 ， 改观最大的就是外观设计了 ， MQi上代（上图）的身形会更接近于摩托车 ， 可以够两人同时乘坐 。 而MQi2（下图）则为了符合新国标的要求进一步精简尺寸 ， 收窄尾部 ， 改为单人使用 ， 二者的车距比较接近 。
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MQi的定位划分比较明确：青春版、都市版、动力版以及顶配版 。 而MQi2则是Lite和Citi两个系列 ， 二者的区别主体现在电池容量方面 ， Lite理论续航50km ， Citi理论续航65km 。 我所试驾的就是Citi系列的蓝色版本 。
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蓝色这个配色风格其实并不太好把握 ， 毕竟如果调色暗了就不够亮眼 ， 调色过了又会骚气 。 小牛MQi2的处理还算张弛有度 ， 既抓得住眼球 ， 也不至于妖艳 。
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小牛MQi2的正面比较中规中矩 ， 蓝色的车身配上黑色的头罩 ， 可以中和一下视觉 。 机身和头罩的表层都有点类似于汽车烤漆的工艺 ， 光滑的触感和镜面的观感都还算不错 ， 但是耐磨性就比较一般 ， 所以建议大家还是多加注意 ， 避免磨损 。
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