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4月销量出炉，国产品牌全面大涨！补偿性消费显现了？

随着国内疫情得到有效控制 ， 户外出行逐渐解禁 ， 大家的生活、工作、学习正慢慢地恢复正常 ， 企业复工复产工作也在有序地推进 ， 而对于中国汽车市场来说 ， 最糟糕的日子似乎也已经过去了 。
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可以看到 ， 目前4S店几乎全部开门迎客 ， 消费者买车的意愿在提升的同时 ， 进到店内看车的也多了起来 ， 而在开年就遭受重创的各个车企进入4月份之后也逆势复苏 。
这不 ， 5月份刚刚开始 ， 各大车企4月份的销量榜单就已经开始刷屏 ， 尤其是自主品牌 ， 弹射性的复苏让人感到非常惊喜 。 废话不多说 ， 先上几组数据 。
长安汽车：长安汽车集团4月份的销量为159557辆 ， 同比增长32.0%；长安系中国品牌汽车4月销量119435辆 ， 同比增长37.5% ， 这其中包含了长安欧尚 ， 但不得不说的是 ， 长安汽车的爆发力是非常可以的 。
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吉利汽车：4月吉利汽车总销量为10.5万辆（包括吉利、领克、几何三个品牌 ， 共105468辆） ， 环比增长约44%、同比增长约2% 。 今年1至4月总销量为311495辆 ， 完成了141万辆年度销量目标的22% 。
从整个汽车市场来看 ， 吉利汽车的表现一直都堪称是一枝独秀 ， 此次4月份能交出这么好的成绩确实不愧对''自主一哥''的称号 。
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【4月销量出炉，国产品牌全面大涨！补偿性消费显现了？】一汽红旗：一汽红旗公布的其4月销量快报 ， 销量达到了14500辆 ， 同比增长168% ， 环比增长69% ， 其销量提升的速度更快；1-4月累计销量突破39500辆 ， 同比增长111% 。
自改革之后 ， 红旗就呈现出快速发展的态势 ， 从来没有掉过链子 ， 对于其未来的市场表现 ， 笔者还是非常看好的 。
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奇瑞汽车：4月份 ， 奇瑞汽车的销售为40079辆 ， 环比增长15.4% ， 而新能源销量更是环比增长112.5%；
或许是得益于新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的政策 ， 奇瑞新能源能迎来快速增长同样让人感到惊喜 。
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不难发现 ， 多数车企现在都已经走出了''至暗时刻'' ， 虽说4月份车市的爆发增长现象还不算很突出 ， 但是大多都取得了正向增长 ， 从另一方面来说 ， 此前大家预测的''报复性消费''正逐渐凸显 。
那么问题来了 ， 对于大众来说 ， 此刻是否已经是最佳的购车时间？首先 ， 能吸引到消费者的更大幅度的优惠是必然的 。
这两年 ， 很多车企的车卖不出去 ， 于是''降价''成为了所有车企的主旋律 ， 无论是处理国五车型 ， 还是上市不久的新车 ， 都有不同幅度的优惠 ， 此次因为疫情的影响导致很多4S店在今年第一季度都无法开店营业 ， 这也就导致积压库存 ， 经销商肯定会拿出更大的优惠来刺激市场 。
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其次 ， 除了笔者在前文提到的新能源购置补贴政策外 ， 各地也已经陆续出台了地方性的汽车消费刺激政策 ， 比如取消限购、延迟国六等 ， 这些不仅对整个车市起到了提振信心的作用 ， 对于正处于观望的消费者来说也是有很大的诱惑力的 。
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写在最后
经历了此次重度调整期 ， 车企已经更加奋进 ， 而且从当前车市释放的一些信号来看 ， 政策已经在发挥作用 ， 更重要的是 ， 目前汽车市场终端优惠非常可观,是难得的抄底购车好时机 ， 有没有撩拨到你的小情绪？
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