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挑战“零销量”？长安福特确定引入“福克斯三缸旅行版”

想必大家都听过一句话"百年福特 ， 毁于长安"吧 。
自从2016年3月翼虎发生臭名昭著的"断轴门"起 ， 长安福特的威名响彻了大江南北 。
挑战“零销量”？长安福特确定引入“福克斯三缸旅行版”
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最近长安准备将福克斯旅行版引进国产 ， 这本是一件极好的事情 ， 不仅丰富了国内旅行车的产品线 ， 也拉近了人们与这一小众车型的距离 。 然而......
福特就好像一位洞房花烛夜正欲掀开新娘头布的新郎 ， 喘着粗气伸出手将布一把掀下 ， 到来的不是娇羞的脸庞 ， 而是一口唾沫星子糊了一脸 。
福特纳闷了 ， 然后自闭了 。 没道理啊？大家不都哭着闹着想买旅行车吗？这车还没来 ， 刚放出点消息就来喷我了？！
旅行版+三缸机！
死亡组合助力福特升天？
福克斯旅行版是第一次被引进国产 ， 从工信部的申报图来看 ， 国产版车型相比海外版有一定变化 ， 但总体上基本保持了一致 。
挑战“零销量”？长安福特确定引入“福克斯三缸旅行版”
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前脸方面海外版的熏黑蜂窝状中网被星芒式的镀铬所替代 ， 另外海外版的小嘴前格栅被从两侧拉大 ， 与两边的大灯组成为一体 ， 再在下包围的位置加入了镀铬元素 。
添加镀铬 ， 换上大嘴是国内近年来比较主流的审美 。 萝卜青菜各有所爱 ， 外观的国产化修改见仁见智 ， 于我个人而言还是更喜欢原汁原味的海外版熏黑的小嘴 ， 看起来更运动、更紧凑一些 。
国产版福克斯旅行在侧面的造型上与海外版的设计基本没有差别 ， 新增的轮眉和门槛饰板让这款车与普通旅行版本与众不同 。
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【挑战“零销量”？长安福特确定引入“福克斯三缸旅行版”】尾部的造型同样修改了不少 ， 从海外版的单边双出改变为双边双出的设计 ， 这一点修改还是不错的 ， 双边尾排确实看起来更运动一些 。
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内饰方面虽然没找到申报图 ， 但想必也不会和普通版车型有多大区别 ， 姑且放上一张普通版福克斯的内饰图 ， 大家自行参考即可 。
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动力方面 ， 这一代福克斯真的是把"全系三缸"做到了极致 ， 能少一缸绝对不多添 。
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新车将继续搭载1.5TL3涡轮增压发动机 ， 最大功率174马力 ， 峰值扭矩243N·m ， 匹配横置的8AT变速箱 。
就这？我笑了！
我知道大家肯定都笑了 ， 就这？！
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其实在最初听到福克斯旅行版进入中国时 ， 很多人都是不相信的 ， 因为旅行车版车型太难卖了 ， 而福特这几年销量本就一般......
想想天国的高尔夫旅行版......OK ， 你说太贵了？那么再看看停产的东风本田杰徳 ， 它算同类车型里卖得不错的了吧？财大气粗的东本最终不还是把它给喀嚓了 。
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目前算是福克斯旅行版同一定位竞争对手之一的——明锐旅行版说实话卖得也挺惨 ， 即便价格真不算贵 ， 但是回顾马路上的得见次数一只手都数得过来 。
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以往国内市场旅行车的选择还不是那么多 ， 大部分属于昂贵的进口车型时 ， 很多行业内人士认为是"太贵"导致了旅行车这种多功能车型在国内没销量 。
但是如今明锐旅行、别克阅朗等便宜的旅行车出现后 ， 我们仍未看到这个市场有多少好转 ， 可见人们的旧观念以及固有认知真的没有那么改变啊 。


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