【马自达】马自达的“救命稻草”来了！全系标配2.0L+6AT，不足13万就能拿下
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【【马自达】马自达的“救命稻草”来了！全系标配2.0L+6AT，不足13万就能拿下】
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在国内的汽车市场上 ， 总有一些汽车品牌处于“叫好不叫座”的尴尬境地 ， 而马自达就是一个典型的例子 。 论口碑的话 ， 马自达甚至超越了丰田和本田 ， 但论销量的话马自达连这后两者的零头都不到 。 虽然国内的SUV市场依旧火爆 ， 但马自达的CX-4、CX-5、CX-8都未能成为走量的车型 ， 所以马自达如今又推出了一款全新的SUV车型——CX-30 。
在2019年 ， 马自达在国内的计销量为22.77万辆 ， 同比下滑了16% ， 所以CX-30从诞生的那一刻开始就肩负着走量的重任 ， 而且这款车也堪称是马自达的“救命稻草” 。 目前CX-30已经开启预售 ， 其预售价格区间为12.99万—17.69万 ， 而新车将于5月28日正式上市 。
熟悉马自达的朋友可能都知道 ， 这个品牌是出了名的偏执 ， 不过这次CX-30的到来却意味着马自达终于想通了！为什么这么说呢？作为一款入门级紧凑型SUV ， CX-30的起售价为12.99万 ， 相比大众T-Roc、丰田奕泽、日产逍客而言它的门槛要低了不少 。 而且更难得可贵的是 ， 这款车全系标配了2.0L+6AT的动力总成 ， 要知道 ， 马自达3昂克赛拉的2.0L版本起售价可是13.99万 ， 所以CX-30堪称是马自达目前最具诚意的一款车 。
和T-Roc那台1.4T的EA211发动机相比 ， CX-30这台2.0L的创驰蓝天（SkyActiv-G）发动机可以说是全方面碾压 ， 它的最大输出功率达到了158马力 ， 最大扭矩为202牛·米 。 而且这台发动机的压缩比达也到了13：1 ， 所以它的百公里油耗仅6.1L 。 在传动系统方面 ， CX-30还匹配了爱信6AT变速箱 ， 从驾驶乐趣的角度来说 ， 这款车完全秒杀同级别车型 ， 甚至操控不输X1 ， 马自达“人马合一”的造车理念绝非是浪得虚名 。
除了动人心弦的动力总成之外 ， CX-30的外观设计也同样十分撩人 。 这款车是基于马自达的“魂动2.0”设计理念打造而来 ， 前脸位置大嘴式的进气格栅与“流星眼”的LED大灯形成了其独具特色的辨识度 ， 而贯穿式的镀铬饰条也令前脸看上去更加精致 。
CX-30的车身侧面以及车尾造型其实更像是缩小版的“CX-5” ， 起伏的腰线设计令这款车在视觉效果上有了一种动态之美 ， 而18英寸的轮毂也令这款车入门级紧凑型SUV更显大气 。 在车尾部分 ， 流星式的尾灯与前大灯组形成了呼应 ， 而双边双出的尾喉也进一步增强了运动气场 。
在内饰方面 ， CX-30的设计可谓是相当简约 ， 但简约并不意味着简单 ， 它的整个中控区域可是全部采用了软包材质 ， 中控台的中间部分以及两侧门板上都有大面积的皮革材质进行点缀 ， 在用料方面完全要比T-Roc高出一个档次 。 此外 ， CX-30还全系标配了LED远近光灯、8.8英寸中控屏、倒车影像、自动驻车、手机互联等配置 ， 基本上最低配车型的配置就够日常使用了 。
总结：CX-30的诞生 ， 也意味着马自达的“救命稻草”来了！目前的预售价格是12.99万起步 ， 不过按照正常的套路来讲最终的实际售价应该要更低一些 ， 所以最低配车型不足13万就能拿下 。 而且CX-30可是全系标配了2.0L+6AT ， 它是目前最便宜的搭载2.0L引擎的日系车 ， 不得不说一向偏执的马自达这次终于开窍了 。
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