汽车资讯凭借着大空间就能“躺赢”吗？，吉利豪越
干我们汽车媒体这一行 ， 尤其是涉及到视频制作的 。 一般都需要一辆工作车 ， 主要是为了拍摄视频以及放拍摄器材 。 所以对于工作车的唯一需求就是空间要大 。 在这之前其实我们有过几辆工作车 ， 从最早的海马S5到后来比亚迪唐 ， 到现在的本田皓影 。 空间基本上也都够用 。
但我们购买的这些工作车其实还有一个属性就是长测 ， 购买一些热门的车一边做工作车的同时 ， 也作为长测车 。 所以 ， 一般长测车测完一点时间可能就会卖掉了 。 也就意味着需要不断更新车辆 。
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前一阵子还在物色有没有一些热门车型既能够当做长测车也能够满足工作车的需求 。 直到五一前吉利豪越的出现 ， 让我眼前一亮 。 这款车定位为一款中型SUV ， 尺寸上长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm ， 轴距为2815mm ， 目前还没有正式上市 ， 之前亮相的只是展示其大空间 。 所以这几天我一直在关注了解这款车 。 说不定到时候价格合适就买一辆回来当做长测和工作车用 。
这款吉利豪越空间究竟有什么亮点呢？他们举行个线上发布会 ， 称这款车为大大大空间SUV 。 为什么用三个大来形容空间？是因为豪越有：大视野、大空间、大场景的优势 。
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大视野体现在什么方面呢？首先 ， 豪越拥有1.06㎡巨幕全景天窗 ， 相当于60英寸液晶电视屏幕规格 ， 这让车内分外明朗开阔 ， 坐在车内一点都不会感到压抑 ， 不管坐在那个位置抬头就能看到天空 。 除此之外 ， 豪越在标准的坐姿下 ， 拥有23.8°上下视野 ， A柱障碍角仅2.8° ， 拥有宽达1.4米的前风挡透光区 ， 在确保前风挡的安全强度下 ， 追求极致窄边框设计和更大的“屏占比” ， 堪称汽车界的“水滴全面屏” ， 让前方视线一览无遗 。 视野开阔 ， 平时开车的时候避免了盲区 ， 看不见行人或障碍物 ， 进一步保障了行车安全 。
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豪越的大空间又体现在什么地方呢？这一点主要体现在后排以及后备箱部分 。 首先 ， 豪越的二排地板中央通道无凸起 ， 二三排地板无台阶 ， 座椅放倒后能够实现纯平状态 ， 并且可以达到2.2米的纵深空间 ， 也就是说可以在车内放一张2.2米的充气床垫 。 恰好在豪越全球空间首秀的同时 ， 也发布了一款2.2米的充气床垫 ， 算为豪越的后排量身打造的 。 如果把二三排全部放倒之后 ， 豪越的装载空间可以达到2360L ， 这样的空间利用率算得上同级别最大的 ， “得车率”高达69% ， 比业界平均值高出6%-8% 。 为了实现这一点 ， 豪越采用下潜式的座椅布置、后倾式发动机布置等魔术设计 ， 将机械空间缩减到最小 ， 打造最大化净值空间 。
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至于大场景 ， 这一点也是基于大空间的基础上进行灵活的布局得来的 。 除了拥有更大的装载空间之外 ， 豪越还拥有19种灵活空间布局 ， 灵活多变 。 例如第二排三个座椅都拥有独立滑轨 ， 能够实现前后240mm超大调节行程 ， 保障前后空间灵活使用 ， 第二排腿部空间1m ， 轻松实现“二郎腿” 。 如果坐7人时 ， 为了让第三排上下更方便 ， 在通过第二排三独立座椅设计 ， 两侧座椅均可前移上掀 ， 这样进入第三排更加方便 。
此外豪越第三排顶棚还采用拱桥式设计 ， 拥有964mm头部空间 ， 可轻松容纳身高1.9米的乘客 ， 配合座椅靠背8档角度可调 ， 不仅坐姿更舒适 ， 头部空间也更充裕 ， 不会让人觉得第三排只是个摆设 ， 只适合放物品 。
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