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「航天」突发意外！“胖五”发射的充气式返回舱烧毁，这才是真正的“黑科技”试验

【「航天」突发意外！“胖五”发射的充气式返回舱烧毁，这才是真正的“黑科技”试验】
「航天」突发意外！“胖五”发射的充气式返回舱烧毁，这才是真正的“黑科技”试验
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「航天」突发意外！“胖五”发射的充气式返回舱烧毁，这才是真正的“黑科技”试验
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近日 ， 中国载人航天太空站建设阶段首次发射任务获得成功 ， “胖五”成功将新一代载人飞船的送入了近地轨道 ， 这次发射成功不但验证了长征五号B运载火箭的可靠性 ， 最重要的是试验新一代载人飞船试验船 。 实际上 ， 此次发射还有一项技术探索性试验 ， 这就是首次试验的柔性充气式货物返回舱试验舱 。 令人遗憾的是 ， 这项试验在6日返回过程中已经烧毁 ， 专家正在对相关数据进行分析 。
这项试验虽然并非此次发射的最重要项目 ， 但是其先进程度堪称“黑科技” ， 连美国与俄罗斯这样的航天强国都不具备 。 众所周知 ， 人类制造的飞船在返回地球地面过程中最大的阻力就是大气层 ， 与空气的高速摩擦会产生数千摄氏度的高温 。 现有的飞船都使用绝热材料来降低飞船的温度 ， 从而实现保护飞船内物资和人员的安全 。 而“柔性充气式货物返回舱”是通过降低飞船降落速度的方式来降低与大气层摩擦造成的高温 ， 更像是一个大大的反式降落伞 。 这个“降落伞”实际上就是一个充气外壳 ， 可以降低空气对返回舱的伤害 ， 还可能重复利用 ， 可能是下一代返回舱的发展方向 。
据悉 ， 这个充气盾没充气之前直径有一米大 ， 充好气后直径会放大到4.5米 ， 高达9米 。 从外形上看就像一把有迎风能力的“降落伞” ， 但又不会像降落伞那样会被扯碎 ， 可以通过形态的变化适应风压和气压 ， 能适应飞船降落各个高度和速度 。 如果技术能发展成熟 ， 可以大大降低部分飞船舱体的制造成本 ， 可以降低对舱体本身耐热材料的要求 ， 增加航天发射任务的安全性和灵活性 ， 未来也能提升登陆其他有大气层的行星成功率 。 不足之处是在月球和火星这样的星球登陆时用不上 ， 而且对返回载荷的体积和重量都有限制 ， 要用到载人飞船上还非常困难 。
当然 ， 这项技术同样面临着不小的技术难题 ， 如何保证充气外壳在高温下稳定的运行 ， 还能够控制好降落地点都很困难 。 事实上 ， 这项试验对复合材料制造技术的要求非常高 ， 到现在世界上没有任何国家能实验成功 ， 我们这次能拿到试验数据实际上就赚了 。 美国曾在2012年进行过相关试验 ， 也以失败告终 。
据悉 ， 这项技术由航天科工集团二院研制 ， 计划利用基于空间充气展开、柔性防热、复合材等新技术 ， 开发出一种低成本空间货运返回舱 。 在获得技术突破之后 ， 还会研发基于新式复合材料舱体和新型环控生保等新技术的系列化产品 ， 成为未来货运飞船下行运输的核心技术 。
任何技术探索都不会一帆风顺 ， 这次试验虽然失败了 ， 但又不令人意外 ， 相信未来会通过更多的试验能够获得成功 。 另外 ， 这项试验并不是此次发射任务的关键 ， 现在真正需要我们关注的是5月8日归来的新一代载人飞船试验船 ， 这才是此次航天发射任务的主要目的 ， 让我们一起预祝飞船试验能够顺利返回！


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