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Wi-Fi当Wi-Fi 6走入家庭、车载等行业市场，模组变身关键先生


C114讯 5月6日消息（李明）“你们这里Wi-Fi密码是什么？”近几年来 ， 相信很多人到了餐馆、咖啡店都会这样问 。
没错！Wi-Fi早已成为人们生活和工作中必不可少的最基本的“生理”需求之一 ， 最新的Wi-Fi 6甚至被认为是与5G平起平坐的创新无线技术 。
那么 ， Wi-Fi 6有哪些独特的优势？面对前几代Wi-Fi技术标准难以满足的一些特殊行业场景 ， Wi-Fi 6能否堪当大任？未来Wi-Fi 6与5G又是何关系呢？对于这些问题 ， 笔者将一一进行解读 。
Wi-Fi当Wi-Fi 6走入家庭、车载等行业市场，模组变身关键先生
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不一样的第六代：Wi-Fi 6多项黑科技、集齐三大优势
回顾Wi-Fi技术发展历史 ， 从802.11a、802.11b、802.11g、802.11n、802.11ac到最新的802.11ax ， 历经六代的Wi-Fi技术标准的发展已经走过20多个年头 。 2018年10月4日 ， Wi-Fi联盟正式宣布将新一代Wi-Fi技术版本802.11ax命名为Wi-Fi 6 ， 并将前两代的802.11n和802.11ac分别命名为Wi-Fi 4和Wi-Fi 5 。
随着技术更新换代 ， 如今 ， 无论是在家庭还是企业 ， Wi-Fi网络都无处不在 。 据Wi-Fi联盟统计 ， 目前所有通过互联网传输的数据中有超过一半使用Wi-Fi传送 。
虽然上一代的Wi-Fi 5已经能够满足绝大多数家庭和企业场景需求 ， 但随着万物互联时代的到来 ， 海量智能终端联网、VR/AR等超高带宽业务涌现、云和AI人工智能等新技术普及 ， 都对Wi-Fi提出了前所未有的更高诉求 。 尤其是工业控制、车载等行业市场 ， 对于Wi-Fi网络的容量、传输速率、时延、功耗、覆盖范围等性能要求更加苛刻 。
针对这些“挑剔”场景 ， Wi-Fi 6不仅继续兼容2.4GHz和5GHz工作频段 ， 还引入OFDMA（正交频分多址）、1024-QAM信道编码、BSS着色、TWT技术（目标唤醒时间）、空间复用等众多创新的5G相关核心技术 ， 并完善了MU-MIMO（上下行多用户多输入多输出）功能 ， 使得Wi-Fi 6拥有高速率、提升容量、降低时延、低功耗四大优势 。
例如：OFDMA可有效提升网络使用效率和降低时延；空间复用技术能极大提高Wi-Fi 6的抗干扰能力；TWT技术能大大降低设备功耗；完整版的MU-MIMO技术可同时支持多达8台终端进行数据上传和下载 ， 提升网络容量的同时 ， 还能在多设备同时接入场景下让每一台设备都能获得更高速率；让人惊叹的是 ， Wi-Fi 6最高速率可达9.6Gbps ， 接入量提升4倍 ， 对比Wi-Fi 5可减少30%功耗 。
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行业市场高需求：模组推动规模化商用落地
网络容量、传输速率、时延、功耗等方面质的飞跃 ， 为Wi-Fi 6走向行业市场的高阶需求领域提供了可能 。 而要想实现规模化商用落地 ， Wi-Fi 6不仅需要芯片、路由器等环节作为支撑 ， 还需要成熟的Wi-Fi 6模组产品来支持终端的联网功能 。
为了满足工业控制和车载行业对于Wi-Fi 6模组的需求 ， 业界已经有模组厂商推出了Wi-Fi 6模组产品 。 例如 ， 作为全球领先的物联网模组供应商 ， 移远通信近日正式推出工规级模组FG50X系列和车规级模组AF50T 。
除了适用于传统的网通（路由器、CPE）、高清视频（OTT盒子、智能电视）、智能家电等多种消费级场景 ， 工规级模组FG50X系列Wi-Fi 6模组由于采用了基于Qualcomm FastConnectTM 6800移动连接子系统 ， 能够提供更加高速、安全、稳定的Wi-Fi体验 ， 最高数据传输速率可达1774.5Mbps；由于支持WPA3加密模式 ， 提升了加密等级 ， 从而大大提高了Wi-Fi连接的安全性 ， 因此完全可以胜任工业控制等多种工业类应用场景 。
针对车规级的严苛要求 ， AF50T模组基于Qualcomm Technologies最先进的汽车Wi-Fi 6芯片QCA6696 ， 严格按照IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系标准而制造 ， 完全遵循APQP、PPAP等汽车品质流程 ， 完美契合汽车行业对电子产品的严苛需求 ， 最高数据传输速率可达1774.5Mbps ， 在车联网场景完全能够满足车载娱乐、车载诊断等功能实现 。


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