陕汽集团陕汽下一代载货车啥配置？实拍德龙M6000前四后八，带您好好看看( 三 )
陕汽德龙M6000重卡的驾驶室内多处带有镀铬条装饰 ， 可以提升美观程度 。
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前方的影像采集摄像头是一个车道偏离预警装置 ， 检测到未打转向灯变换车道则会用车内扬声器提醒驾驶员 。
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卧铺下面带有两个220V的电源 ， 但是并没有标注功率 ， 一般情况下需要搭配逆变器使用 。
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卧铺采用加宽处理 ， 卧铺垫偏软 ， 休息环境较好 。
底盘：
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这辆陕汽德龙M6000搭载的是潍柴最新的8.8升直列六缸柴油发动机WP9H350E68 ， 这款发动机满足现在最新的国六B排放标准 ， 直接一步到位 ， 无惧城市排放限行 。 机器的最大马力可达350hp ， 最大扭矩1700N.m ， 对于前四后八给31吨的总重而言350马力非常的足够 。
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排气筒位于大梁的右侧 ， 由于国六新增加了DOC柴油尾气催化器和DPF颗粒捕捉器 ， 所以后处理的体积大了一倍 。
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变速箱选用的是法士特SF10J180TA手动变速箱 ， 变速箱前进挡共有10个 ， 最高挡为超速挡 ， 单副箱结构 。
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梁内的走线做工比较不错 ， 细节处理到位 。
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标配的是一个400L容量的铝合金油箱 ， 满足长途运输续航 。
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【陕汽集团陕汽下一代载货车啥配置？实拍德龙M6000前四后八，带您好好看看】原车配置的是一个克诺尔的蓝罐 ， 装配位置在大梁外侧 ， 方便更换 。
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后驱动桥的推力杆均为横销V型推力杆 ， 可以有效防止车桥位移现象 ， 保证行车稳定性 。
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后桥采用的是汉德SHR-10t单级减速桥 ， 车桥为10吨级别 ， 速比4.111 。 前后桥均带有横向稳定杆 ， 用于增加车辆转弯时的稳定性 ， 保证行车安全 。
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陕汽德龙M6000载货车不管是做工还是配置方面 ， 都是刷新了我对M系列的印象 ， 在M6000的驾驶室中可以很直观的看到变化 ， 加上官方给出的内部运行噪音53dB的数据 ， 整体驾乘舒适度还是很好的 。
对于动力链而言 ， 车辆在机器1300rpm的时候理论时速在85Km/h左右 ， 这样的运行状况很适合高速标载的用户 ， 加上十足的轻量化配置和9吨的底盘自重 ， 还是非常诱惑人的！
图/文：夜玫瑰
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