陕汽集团陕汽下一代载货车啥配置？实拍德龙M6000前四后八，带您好好看看
在今年的陕西重汽年会上发布了多款新车 ， 涵盖了X系列到L系列的车型 ， 其数字命名优于上一代 ， 从之前的3000变成了6000 。 虽然说已经推出了接近半年的时间 ， 但是除了X6000之外 ， 别的车型还是不多见 。 近期笔者在经销商遇到了一款新款的陕汽M6000前四后八底盘车 ， 据说是订的最高配置 。
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这是一个9米6的前四后八底盘车 ， 全车做了轻量化的处理 ， 据销售称卡车底盘车的重量不超过9吨 。
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全车使用蓝标美铝的铝合金轮辋 ， 相比于配置钢制轮辋可以减重0.3吨左右 ， 同时铝合金材质的轮辋还有良好的散热性 。
轮胎均搭配的是固特异S200+型12R22.5真空胎 ， 在减轻重量的同时还能保证长途运输的可靠性 。
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前后桥均标配了盘式制动器 ， 通风面积大 ， 具有良好的抗热衰退性 ， 有助于保障刹车系统的安全 ， 同时能减轻车辆的自重 。
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原车就带有侧面防护栏 ， 主要部分的材质都是铝合金 。
类似油箱、储气罐等部件也是铝制的 。
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变速箱的壳体也是铝合金打造 ， 散热效果好 。
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整车采用2+2+3片的少片簧钢板悬架 ， 可以有效减轻整车质量 ， 轻量化做得很完善 。
外观：
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陕汽德龙M6000采用的是全新的G3型窄体高顶驾驶室 ， 外观上借鉴了戴姆勒奔驰新阿克托斯的部分设计元素 ， 在空气动力学的处理上较为完善 ， 包角之类的覆盖件做工精细 ， 全车采用蓝色金属车漆 ， 非常的有质感 。
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后视镜造型和陕汽德龙X6000重卡相似 ， 采用分体式镜片设计 ， 外侧支架的造型有利于降低一点风阻 。
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原车自带四路监控 ， 在每个后视镜的下方都安装有一个集成的双向摄像头 ， 可以检测到多个视角的实时状况 。
原厂自带监控影像可以方便用户的后期使用 ， 也无需自行加装 ， 电路方面更加可靠 。
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陕汽德龙M6000的中网上方增加了SHACMAN的字样 ， 车标的背面是镂空的 ， 用于进气 ， 旁边的两条延伸装饰与侧面的导流腮相通 。
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空滤进气的位置移至进气格栅之后 ， 两侧开口可以有效防止雨水渗入造成进水现象 。
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保险杠采用分体式结构 ， 多段式设计 ， 在发生磕碰时可以单独更换损坏部分 ， 无需购买总成替换 ， 可以节省部分维护成本 。
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