侃聊车吧动力电池即将报废是换车还是换电池划算？老司机通过数据告诉你
动力电池作为新能源汽车的核心部件 ， 关乎用车的体验和用车的成本等问题 ， 根据各大车企对于动力电池所提出来的质保周期来看 ， 在8年或者15万公里左右 ， 而根动力电池的使用循环寿命来看 ， 是在1500到2000次 ， 当动力电池即将报废的时候是换成还是换电池划算？
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【侃聊车吧动力电池即将报废是换车还是换电池划算？老司机通过数据告诉你】换电池合适还是换车合适 ， 通过两者之间的所产生的经济数据来进行对比 ， 拿换车来说 ， 以秦EV、微蓝、欧拉R1等车辆低配车型为例 ， 秦EV采用的是三元锂电池 ， 电池能量密度在53.1kwh ， 该车的价格在12.99万左右 ， 微蓝电池密度在85kwh ， 售价在16.58万左右 ， 当电池即将报废 ， 换车的费用 ， 也需要十多万左右 ， 欧拉R1电池的密度在35kw ， 售价在6.78万左右 ， 换车的费用里面除了整车还有一些杂七杂八的费用 。
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而同理以这些车的换电池来看 ， 这几款车采用的都是三元锂电池 ， 按照现有三元锂电池的价格来看 ， 以1200一度进行计算 ， 秦EV换电池需要63000多块钱 ， 相对于买车而言要节省一半多的费用 ， 而微蓝这款车换电池的费用来看 ， 需要10000块钱左右的费用 ， 相对于整车的价格来看 ， 要便宜三分之二 ， 欧拉R1换电池需要4万来块钱 ， 相对于原车价格也要便宜的 ， 在这里不难看出 ， 换电池的费用远远要低于换车的费用 。
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随着电池的产能不断的提高 ， 电池价格不断的下降 ， 在未来换电池的价格也只是会越来越低 ， 而车辆的价格基本上来说不会有太多的变化 。 加上越来越多的车企 ， 开始推出来的电池终身质保等政策 ， 那么以后换电池的费用基本上可以说最换算的 ， 综上所述 ， 通过上述几款车型的对比 ， 当电池即将报废的时候 ， 从经济成本等方面去看 ， 换电池总的来说还是要比换车要划算的 。
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