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车家号和辉昂同级，还比帕萨特有面子，手握27万就选这款车

越来越多的豪华品牌频繁下探 ， 给C级乃至B+级车市场带来巨大的冲击 ， B级旗舰轿车市场长期受BBA为代表的C级车降维打击 ， 很难从销量上得到积极的回报 ， 以至于不少合资品牌放弃推出C级新车 ， 停掉旗舰车型改款 ， 不再向上进攻 。
但在大车系一直很有发言权的美系依然先后投了不少产品 ， 2015年正式进入中国的长安福特的金牛座就是一款长期被低估的车型 ， 这几年的市场表现并没有展现出它该的实力 。
车家号和辉昂同级，还比帕萨特有面子，手握27万就选这款车
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【车家号和辉昂同级，还比帕萨特有面子，手握27万就选这款车】作为一款20-30万的合资轿车 ， 虽说金牛座定位在中型 ， 但其实属于中大型 ， 尺寸上是绝对的越级 ， 但是价格又和普通合资B级车差不多 ， 这刚好是金牛座的优势 。
从设计来看 ， 福特家族标志性的倒梯形进气格栅与前大灯融为一体 ， 雾灯位置有镀铬圈装饰 ， 整个前脸显得很庄重 ， 大面积的横幅式格栅配合犀利的大灯 ， 凸显高级感与豪华感 。 从侧前方的45度角望过去 ， 前脸柔软中又多了一丝硬朗 。 侧面修长的车身非常大气 ， 符合其商务车的定位 。 而尾部设计则是细节升级 ， 尾灯组细长且内部结构更精致 ， LED光源让它辨识度更高 。
车家号和辉昂同级，还比帕萨特有面子，手握27万就选这款车
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进入内舱 ， 金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局 ， 被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留 ， 中控区域更加简洁 。 此外 ， 全新金牛座的整体科技感提升的非常明显 ， 12.8英寸的竖置中控屏 ， 虽然现在大屏已经相当普遍 ， 但合资车型中这么大的还有比较少见 ， 视觉冲击也更为强烈 。 当然 ， 大屏也带来颇为丰富的内部配置：SYNC+系统显示信息全面且功能多元 ， CarLife、百度在线地图、QQ音乐也是一应俱全 ， 在线查阅航班、动车、电影票务信息以及在线订票更功能也没有缺席 。
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而在动力部分 ， 为了进一步提升产品力 ， 金牛座取消了此前1.5T发动机 ， 全系2.0T高功率倒是令人意外 ， 245马力和390N·m的参数对比同级竞品 ， 优势明显 。 最重要是它还标配了8AT变速箱 ， 动力十分平顺 ， 后期源源不断 ， 几乎感受不到顿挫 。 和亚洲龙这样的新秀对比 ， 即便是后者配备双擎 ， 金牛座的涡轮也足够把前者比下去 ， 而且美系车底盘一向调教很不错 ， 再配合丰富的舒适性配置 ， 担当得起行政级座驾的定位 。
其实目前金牛座的产品力已经很不错 ， 但是很多消费者觉得顶配更值得选择 ， 毕竟拥有独特设计和更丰富配置 ， 目前部分地区经销商降价让利 ， 给出了一到两万的优惠 ， 性价比更高了 。


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