有车以后低至6万多!这4台靠谱省钱的国产车真是早买早享受

当下 , 购买电动车成为越来越多消费者的新选择 , 他们之中有的是迫于一线城市的摇号政策 , “无奈”选择新能源;有的是作为家里的第二台代步车 , 满足日常出行的同时达到节省开支的目的 。 无论是何种原因 , 这类消费者对价位的接受能力和续航里程的要求都不是那么高 , 所以 , 一款价位亲民、续航里程“过得去”的电动车就显得非常必要了 。 今天的四车导购 , 就给大家带来了四台符合这种需求的电动车 , 一起往下看吧 。
长城汽车欧拉R1
补贴后售价:6.98-7.98万
车型定位:微型车
NEDC续航:301km、351km
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车型点评:欧拉R1是长城汽车旗下欧拉品牌推出的第二款新能源车 , 于2018年年底上市 。 这款车的定位非常明确 , 是一款能够满足基本城市代步出行且有品质感的微型电动车 。 外形乖巧可爱、内饰萌动简洁的它对于不少女性消费者来说有很大吸引力 。 除此之外 , 只要6万多起步的欧拉R1还拥有齐全的安全配置和较高的空间利用率 , 让这款车型在同级别微型车中有着较强的竞争力 。
比亚迪e2
补贴后售价:8.98-14.48万
车型定位:两厢车
NEDC续航:305km、405km
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车型点评:e2在2019年年底上市 , 基于比亚迪全新e平台打造 , 是一款时尚动感的两厢车型 , 虽然是e系列车型 , 但这款车依旧延续了比亚迪王朝家族的经典设计 , Dragonface的前脸仍旧霸气十足 , 内饰简约大方 。 最重要的是 , 花10万左右就能买到一台续航400公里以上的车型 , 性价比可谓非常高了 。
吉利帝豪GSe
补贴后售价:10.98-15.99万
车型定位:紧凑型SUV
NEDC续航:400km、450km
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车型点评:相比比亚迪e2 , 帝豪GSe除了是一款紧凑型SUV , 在乘坐和储物空间上有一定优势之外 , 在配置方面也有其长处 , 例如2020款帝豪GSe就标配胎压显示、自动驻车、遥控钥匙、液晶仪表盘、自动头灯、主/副驾驶位化妆镜以及PM2.5过滤装置等多项配置 , 满足基本续航的同时在舒适性方面也有不错的表现 。
广汽新能源AionS
补贴后售价:13.98-20.58万
车型定位:紧凑型轿车
NEDC续航:410km、510km
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有车以后低至6万多!这4台靠谱省钱的国产车真是早买早享受
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【有车以后低至6万多!这4台靠谱省钱的国产车真是早买早享受】车型点评:如果你不仅对电动车的续航里程有要求 , 还对车辆的做工用料、驾乘感受等有品质需求的话 , 那这台AionS就是个恰当的选择 。 该车于去年4月上市 , 基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造 , 外观可提供定制化选择 , 内饰用料考究 , NEDC续航里程最高达到510公里 。 综合来看 , 这是一款值得考虑的国产精品纯电轿车 。


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