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图：哪怕是现在 ， 国外很多地方也能看到本田N600在马路上跑车 ， 还能用为什么要强制淘汰它呢？更何况车用久了怎么也会有感情的啊 ， 要用钱买的 ， 笔者除了对车、对钱也很有感情的 。
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图：2012年推出的NBox系列中其中一款复古型的NBoxOne ， 就是对这台产于1967年的N360/N600致敬的车型 。
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图：而后来本田发布的这款HondaUrbanEVConcept也是否跟NSeries有着某种关系呢？
作为结束语 ， 我们的话题不想那么政治化 ， 毕竟作为一个车迷角度去看待和分享各种不同的汽车文化 ， 有些话是忠言 ， 但少不免逆耳 ， 我们在汽车文化方面比国外缺失了一百多年 ， 如果不是开放改革、不是中国制造业工业的起飞 ， 或者中国人接触汽车的文化起始点还要往后压 。 学习是作为一个中国车迷必须要具备的能力 ， 不管你今天是车主、车迷、学生、甚至是天天摸车的车媒编辑采访人员 ， 都一样 ， 正如中国没有西方的贵族文化一样 ， 中国人在我们这一代 ， 汽车都是舶来品 ， 所以更应该抱着学习的心态去看待汽车的每一件事、理性分析各个不同国家的汽车文化历史 ， 而不是网上流传的那种“缝日必反、遇欧必舔”、“一个钢板事件就骂别人祖宗”.......等等 ， 有必要吗？自己做不到的事 ， 就别用一副高高在上的嘴脸看待别人的过错 。 因为我相信 ， 这应该才是老祖宗留下来给我们最有价值的思考智慧吧！
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