马斯克带着“虚拟电厂”走进英国，你还不懂“虚拟电厂”是什么？！
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【马斯克带着“虚拟电厂”走进英国，你还不懂“虚拟电厂”是什么？！】马斯克带着“虚拟电厂”走进英国 ， 李嘉诚的“长和系”公司要如何应对？！
整理|365储能及智慧能源
特斯拉“进攻”英国 ， 欲开展电力供应相关的业务
美国电动车大厂特斯拉（Tesla）在电动车领域的创新颠覆已传统汽车业 ， 不过 ， 这家公司的创新脚步并未停歇 。 英媒披露 ， 特斯拉已经向英国申请供电牌照 ， 可能想成为英国的能源供应商 。 分析人士预计 ， 此举将撼动英国的电力市场格局 。
《TheTelegraph》报导 ， 根据一份特斯拉内部文件 ， 特斯拉已向英国能源监管机构提交申请 ， 希望能提供电力 ， 但该文件并未说明理由 。 分析人士认为 ， 特斯拉申请新牌照的目的可能是引入该公司的自动化能源交易平台「Autobidder」 。
特斯拉拥有成熟的“虚拟电厂”模式
早在2018年2月 ， 特斯拉就与南澳大利亚州当地政府合作 ， 建立了世界上最大的虚拟电厂 。 这种虚拟电厂的模式非常容易理解 ， 跟咱们国内的光伏有些类似 。 简单说就是特斯拉与当地政府合作 ， 为当地居民的房屋上免费安装上太阳能电池板和电池存储装置 。
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Autobidder目前在特斯拉位于澳大利亚南部的霍恩斯代尔电力储备站（HornsdalePowerReserve）运营 。
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按照这份特斯拉与南澳大利亚州的合作计划 ， 当地的每户家庭会配备5千瓦的屋顶太阳能系统和13.5千瓦时的powerwall2家用电池系统 。 特斯拉在2018年发布的powerwall2还能根据电价来智能的调整储能方案：电价低的时候 ， 买电存储 ， 电价高的时候卖电赚钱 。
一图看懂什么是“虚拟电厂”
虚拟电厂的提出是为了整合各种分布式能源 ， 包括分布式电源、可控负荷和储能装置等 。 其基本概念是通过分布式电力管理系统将电网中分布式电源、可控负荷和储能装置聚合成一个虚拟的可控集合体 ， 参与电网的运行和调度 ， 协调智能电网与分布式电源间的矛盾 ， 充分挖掘分布式能源为电网和用户所带来的价值和效益 。 虚拟电厂主要由发电系统、储能设备、通信系统构成 。
在新兴领域 ， 泛在电力物联网将在统一感知、实物ID应用、精准主动抢修、虚拟电厂、智慧能源服务一站式办理、大数据应用等领域 ， 为电网企业和新兴业务主体赋能 。 以综合能源服务平台为例 ， 对于可以应用入口将能效服务共享平台、省级客户侧用能服务平台、新能源大数据平台、车联网、光伏云网、智慧能源控制等系统 ， 发挥规模化集聚效应;对外则可为各类新兴业务主体统一提供并网、监控、计量、计费、交易、运维等平台化共享服务 。
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国内“虚拟电厂”从无到有 ， 已有项目进行试点交易
2019年12月从上海市经信委获悉 ， 国网上海市电力公司近日组织开展了虚拟电厂运营项目迎峰度冬试点交易工作 ， 有226个客户 ， 总计8.7万千瓦负荷参与 。 大量用户侧资源从单纯的电能使用者通过优化聚合“转身”变为一个个潜力巨大的“虚拟电厂” ， 直接参与大电网的优化运行 ， 共同让城市用能更高效、更经济 。
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据介绍 ， 本次虚拟电厂试点交易中 ， 电力负荷的交易和调配均通过国内的首个虚拟电厂运营体系完成 ， 该运营体系由交易、营销、调度等多个专业部门、单位联合构建 ， 形成了多专业多层次的市场化运营体系 。
“虚拟电厂”并不遥远 ， 会在“新基建”背景下将承担越来越重要角色
未来 ， 虚拟电厂将涵盖了电动车充电桩、园区微电网、商业建筑、工业自动响应、三联供、储能系统、分布式能源、冰蓄冷装置等多种类型资源 。 越来越多的用户陆续接入到虚拟电厂系统 ， 这将充分展现泛在电力物联网建设成果 。
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